changement de crèmerie??
Modérateurs : Aventout, lionel
changement de crèmerie??
j'ai navigué <b>en caisson</b> (blade I) et à l'époque <br>j'adorais : <br>- la facilité de mise en oeuvre (pas encombrant, pas de gonflage, 2lignes)<br>- la vitesse, la patate <br>- la stabilité. <br><br>J'aimais pas : <br>- les caissons qui bouffent le sable<br>- le vol sous la pluie<br>- le redécollage<br>- le border choqué (inexistant)<br><br>maintenant je navigue <b>en boudin</b> :<br>j'aime :<br>- la nav sous la pluie<br>- le bordé choqué<br>- le redécollage (avec recon sinon je suis une brelle en redécollage)<br>- la plage de vent<br><br>j'aime pas :<br>- la mise en oeuvre (trop long)<br>- l'encombrement<br>- la mauvaise finesse de vol<br><br>ma question : est ce qu'avec les évolutions des caissons depuis 4 ans font que les désavantages d'avant sont oubliés et que ça corrige les désavantages des boudins actuels?<br><br>bref est ce que c'est mieux et pourquoi??<br>
Ca risque de faire pas mal de posts, ça encore !!!,,c'est cl
Ca risque de faire pas mal de posts, ça encore !!!<br><br>c'est clair qu'il y a eu qques évolutions depuis la blade I<br>Surtout que l'on trouve des ailes vraiment pensées pour la flotte.<br><br>Coté sable, ça peut toujours être 1 gêne, mais les ailes sont conçues pour être<br>vidées facilement. Les caissons communique au niveau du bord de fuite, <br>et on peut vider au niveau des oreilles.<br>La pluie, ça ne gêne pas plus qu'en boudin. Que ce soit avec des psychos 1<br>ou des GII, tu perds 1 poil en plage basse et c'est tout.<br>Le peu d'eau qui rentre sort directe par le même chemin que le sable précédent.<br>Redécollage, rien ne bat 1 FS.de. 1 ARC, ça dépend. Si tu as de la chance au jeu, ça va <img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'> mais c'est pas pire qu'1 aile à boudin posée devant toi<br>sur le bord d'attaque et qui ne veux pas basculer.....<br><br>Bordé choqué, et pilotage en général, c'est là qu'il faut faire attention.<br>C'est qd même 1 poil différent, et ça demande 1 petit temps d'adaptation.<br>On peut trés bien ne pas aimer du tout. Ou le contraire.<br>Le top c'est de pouvoir tester...<br>En tout cas, le bordé choqué existe ( la blade avec 1 barre, ça reste du 2 lignes...)<br>et il y a de la gestion de puissance, pas de pb.<br>
- fredouille31
- Rang 1000+
- Messages : 1513
- Enregistré le : ven. 24 sept. 2004 16:34
mon conseil c'est : essaye des que tu peut, oriente toi vers
mon conseil c'est : essaye des que tu peut, oriente toi vers une Phantom, ou peut etre une Venon (pas encore sorti mais j'espere pouvoir donner un avis tres bientot).<br>sinon les caissons mange plus trop de sable (qui s'echappe par des endroit prevus), vol sous la pluis pas moins bien que les boudins, pour le redecollage j'ais pas de probleme et des que je peut je mais une video en ligne pour montrer et expliquer comment il faut faire, quand au border choquer tu sera tres surpris quand tu essayera.
Si le loop unhooked les majorettes et le lache de baton c'es
Si le loop unhooked les majorettes et le lache de baton c'est ton reve tire toi toujours que des boudins mais tu as su apprecier un bon caisson . <br>On est en 2004 il y a autant de difference entre 1 boudin 2004/1998 qu'entre un caisson 2004/2001.Gros progres des caissons passes inapercus cause marketing etc.Tu peux passer un loop caisson mais c'est plus dur et ce n'est apres tout qu'une partie du kite.Objectivement le boudin est plus reactif mais sans sensation le plaisir du caisson et la secu sont reels
- fredouille31
- Rang 1000+
- Messages : 1513
- Enregistré le : ven. 24 sept. 2004 16:34
si tu parle de Kite Loop, les Phantom sont faite pour ca, mo
si tu parle de Kite Loop, les Phantom sont faite pour ca, moi qui n'est pas un gros niveau, je les passe meme avec ma Phantom 18.
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 1 invité