Bow = sécurité ?

[astroKite]

Pour apporter ma petite contribution au débat sur les bows<br><br>Je navigue depuis 2 ans avec des gk (en arche donc) et je ne me suis jamais senti en danger (jamais soulevé, ni trainé...). Je possède une 12 (2005) et une 8.8 (2003) et le border/choquer est déjà suffisament impressionnant pour ne pas se faire peur. La marge est suffisante entre le moment ou il faut trop tirer sur la sangle, l'aile continuant à voler avec des performances moins bien ce qui pousse à mettre plus petit et le moment où il faut réellement poser pour mettre plus petit parce que ça craint.<br><br>Bien sur ce n'est pas vrai avec toutes les ailes en arche et je me suis fait peur avec certaines (certainement conçus pour des spots avec des vents réguliers).<br><br>Le gros risque avec les bows c'est que ce sont des ailes puissantes qui en fonction du réglage développent la puissance d'une 9 ou d'une 12. Les systèmes de réglage n'étant pas encore au point sur les bows, il est très rapide de se retrouver avec une 12 dans les bras dans des conditions où il faudrait avoir 9, et une fois à 2 mètre du sol est-ce bien le moment de lacher la barre ? Beaucoup de riders hésitaient à larguer jusqu'à maintenant pour ne pas abimer ou salir leur aile vont ils changer de comportement ? D'après ce que j'ai pu voir c'est pas gagné...<br><br>A débattre amicalement <img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'>

[astroKite]

C'est juste une constatation.<br><br>Dernière session de vent fort, sur l'eau de ailes en arche de 8m à 14m. La seule personne (pourtant expérimentée) qui c'est faite soulever et malmener était en sonic 11m, trop toilé dans les rafales car le réglage est trop pointu pour les vents rafaleux (cf effet on/off justement) <br><br>Avoue que le réglage est un poil périlleux (sur la sonic au moins), il faut faire tomber l'aile pour tirer sur les avants via un clamcleat... <br><br>Je ne comprend pas trop ton raisonnement, pour moi si une aile est puissante en plage basse, elle PEUT forcément l'être en plage haute (le contraire est évidemment plus difficile). <br><br>J'ai essayé une sonic dans 10-12 noeuds de vent et j'ai été plutot surpris par la puissance que pouvait générer l'aile dans si peu de vent (je bordais un poil trop l'aile au début et dès que j'ai allongé les bras de 10 cm je me suit presque fait arraché, un peu déroutant non ?)<br><br>

[kriss83]

les avantages des bow<br>- secu passive<br>- b/c enorme<br>- une voile au lieu de 2<br>- un super redecollage<br><br>et on arrive a trop de discours a retourner les choses àl'envers<br>- trop de power<br>- trop de plage d'utilisation.<br><br>c'est comme le cpe tout ca. On pense a se faire virer avant même d'avoir commencer a travailler!!

[kriss83]

par contre ce que je comprends pas trop,c'est qu'il y est des mecs en 8m et en 14m sur l'eau en même temps. soit le mec en 8 c'est une crevette, soit le mec en 14m il est mega toilé.<br><br>et j'en deduis que le mec en sonic 11 et ben y doit pas trop savoir gerer une barre dans les mains!!!<br><br>ce qui me fait dire, que le danger des bows, c'est surtout que les mecs se disent qu'ils peuvent débuter avec ce type d'aile sans prendre de cours, vu qu'il suffit de lacher !!!<br><br>et là y a gros danger !!!

[jean sben]

les ailes plates sont des profils semblables a ceux de la voile classique(voilier et autres) .<br>c'est a dire possibilite d'approcher une incidence quasi nulle(angle voile/vent presque egal a zero).<br>allez convaincre un voileux de porter une grand voile haute et un genois dans 40 nds!?!...<br>concretement, une aile plate se choque plus qu une aile elliptique mais developpe quand meme une puissance affolante.<br>Preferer naviguer sous toile avec des planches larges et moins de lignes.vous bougerez un peu vos voiles,vous prendrez du niveau(decroché)et vous vous ferez bien moin peur..!!! <br>

[Gat_la_chance]

petite question con?( je vais peut être rester débutant toute ma vie, ou alors je ne comprends rien au kite!!).<br>Ma question: qq'un se sentant légérement à la rue sur le sable(avec 4 lignes , bow ou arc), va lâcher sa barre, et l'aile va donc se poser. Mais une fois à terre, l'aile va continuer à tracter, comment la récupérer en toute sécu si il n'y a personne ds les alentours???merci.

[orthograph'man]

enfin un type sensé!<br><br>il dit qu'il ne s'est jamais fait soulever, comme moi!!!!<br><br>la premiere sécu, c'est soi meme, c'est a dire sentir qu'aujourd'hui c'est pas pour nous en fonction des conditions et de notre matos.<br><br>perso, j'ai des potes qui nav en 7 et ma premiere voile est une 9, parce que quand plus de 30 kts, c pas ce que j'aime, mais j'ai déja vu, alors que moi j'y allais pas, des mecs gonfler leur 12, (parce que voile unique), et se faire dépouiller grave!!!!<br><br>la meilleure sécu, c'est d'abord connaitre sa limite personnelle et analyser au mieux!!!!

[astroKite]

On est tous d'accord la meilleure sécu c'est nous.<br><br>Gat_la_chance : je me suis posé la même qestion, comment récupérer son aile si il n'y a pas de leash.<br><br>Autre petite question con, le gars qui débarque sur un spot et voit des bows sur l'eau comment peut il connaître le réglage effectué par les gars qui naviguent.<br><br>Pour finir c'est pas parce qu'on se pose des questions qu'on est contre... Je demande pas le retrait des bows :-)<br><br>