Hello,
très bonne session avec mes potes cette semaine sur Gravelines (Nord !!!!!!!) : http://www.vimeo.com/23087545
en fin de journée grosse gamelle sur une vague (fatigue), je sors la tête de l'eau et je vois ma voile qui part sur le côté et se prend dans la voile d'un autre rider qui naviguait dans mon dos
2 ou 3 loops, nous larguons tous les deux
nous avons pied (100 mètre du sable)
je ramène l'aile vers moi en tirant sur un avant (bandit 4)
à 10 mètres de l'aile, l'aile se gonfle et se lève, la ligne me cisaille les 3 premières pahalanges et entame la première sur un milimètre sur la moitié de la phalange
au final j'ai encore mes 5 doigts mais coupure asssez profonde sur la première phalange
traitement de cheval pour être remis avant départ dans 15 jours pour le Cap Vert !!! (crème anti bio, rappel vaccin tétanos...), ça devrait passer
merci de me faire un retour sur vos expériences similaires et sur la manière la plus appropriée de tenir la ligne avant lors de la manip
Ciao
Philippe
Phalange.....
Modérateurs : Aventout, lionel
- sebpalapeine
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il y a une methode toute con, avec le crochet du harnais, je n'arrive pas a retrouver la video, mais tu utilise ton crochet comme coinceur de ligne en faisant une boucle autour avec la ligne, si l'aile repart ca se bloque facilement sans couper de phalange.... il faut cependant faire gafe au reste de ligne quand tu va te rapprocher de l'aile a ne pas s'entortiller les pieds dedans, sinon glouglou...
flip59 a écrit :je ne cherchais pas à enrouler les lignes mais juste à ramener la voile vers moi en me rapprochant pour saisir le bord d'attaque
je n'avais q'une seule ligne (avant) dans ma main que je faisais glisser
Salut
Philippe
j'ai bien compris ! j'enroule pour ne pas prendre le risque de me prendre dans les lignes qui traînent..
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Si tu tire sur une ligne sans enrouler tes lignes, tu risques de te prendre les jambes ou le harnais dans une ligne qui traine, c'est encore pire dans les vagues. Il me semble beaucoup plus sain d'enrouler ses lignes sur sa barre.
Il faut le faire rapidement pour limiter les risques ... et bien sur il faut savoir faire et ne pas improviser le mouvement au dernier moment:
Sur des ailes à 5ieme ligne, je lâchais la barre et j enroulais la 5ieme d abord ... plutôt facile, mais l aile reprend un tout petit peu de puissance sur les 10 derniers metres (mais c est pas grave, car tu la tiens avec la barre.
Sur les 4 lignes que j ai, il y a une poignée sur un arrière, ce qui me parait etre le plus sur, donc en cas de galère, je récupère ma barre, largue le leash, tire sur la poignée, et la je peux enrouler en commençant par mon arrière.
Tirer sur une ligne a la main me semble etre une super mauvaise idée, il suffit que l aile rédécolle un peu pour faire un micro kiteloop, ou qu'une vague la tire sur 5metres pour etre tres mal. Sans parler du super noeud avec 20 metres de lignes x 4 dans les jambes.
En enroulant sur la barre ca limite le risque à la perte de l aile si ca tourne mal...
Il faut le faire rapidement pour limiter les risques ... et bien sur il faut savoir faire et ne pas improviser le mouvement au dernier moment:
Sur des ailes à 5ieme ligne, je lâchais la barre et j enroulais la 5ieme d abord ... plutôt facile, mais l aile reprend un tout petit peu de puissance sur les 10 derniers metres (mais c est pas grave, car tu la tiens avec la barre.
Sur les 4 lignes que j ai, il y a une poignée sur un arrière, ce qui me parait etre le plus sur, donc en cas de galère, je récupère ma barre, largue le leash, tire sur la poignée, et la je peux enrouler en commençant par mon arrière.
Tirer sur une ligne a la main me semble etre une super mauvaise idée, il suffit que l aile rédécolle un peu pour faire un micro kiteloop, ou qu'une vague la tire sur 5metres pour etre tres mal. Sans parler du super noeud avec 20 metres de lignes x 4 dans les jambes.
En enroulant sur la barre ca limite le risque à la perte de l aile si ca tourne mal...
El ju : bon moi j'enroule toujours, hors de question de faire autrement, pas de risque de cisailler les doigts et en plus j'ai vu un gars un jour décoller avec une ligne (ou 2 ?) accrocher à son harnais et ça fait peur comment t'y prendrais tu avec une mini 5ème (Bandit) surtout par vent fort... quand je m'approche j'ai presque toujours un fond de puissance qui revient dans mon aile.
merci
merci
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