c'est clair, c'est monstrueux maintenant... <a target='_blank' class='lienspan' href='http://www.boardsport.pl/oferta/katalog2003/kite%20beach%20tarifa.jpg'>www.boardsport.pl/oferta/katalog2003/kite%20beach%20tarifa.jpg</a> et encore cette photo a plus deux ans je crois...lol

question bete...enfin presque...est-ce que saint brevin fait partie de ta zone geographique, car vu le nombre de pratiquants, ça peut changer la donne ??

et puis si t'habite en europe c'est mort...ça marche po

je dirai pas specialement ça...si le mec est léger, il peut préférer la skoop, la wook, je trouve pas qu'elle monte terrible dans les sauts et la skoop est plus technique mais se tient encore mieux.

va voir là... <a target='_blank' class='lienspan' href='http://akif2.free.fr/forum/read.php?f=3&i=16119&t=16119'>akif2.free.fr/forum/read.php?f=3&i=16119&t=16119</a>

oui, tu as tout a fait raison, dans les mini-mini, tu auras une aile avec une de puissance l'aile choquée, ce qui est bien pour les manoeuvres aile-basse.<br><br>Pour rendre une aile plus rapide et plus maniable, tu peux reduire la taille de tes lignes, ça t'arrachera plus dans les sauts, mais ça ve...

non

encore faut-il savoir s'en servir...car ça donne le vent apparent...tu peux expliquer comment bien s'en servir...car en kite, j'ai du mal à comprendre comment tu fais ?

je connais les trois premieres, et parmis celle-ci la wook est vraiment bien, très neutre, ce qui est bien pour un léger. les autres, je connais pas. La gxr 12 est une aile quand meme bien perfo, et la toro semble etre aussi une bonne alternative, mais je la trouve moins rapide que la wook.

je confirme, en planche aussi je fais parfois cette erreur, pour cela je m'entraine à remonter a fond au vent avant de naviguer calé, ce qui me reoriente par rapport au travers ideal.