Ils bossent sur leur marque : Orao je pense que ça s'appelle, mais encore rien de sorti officiellement, c'est tjs en développement.

J'ai essayé leur board vite fait. A réessayer car j'étais en plage basse et elle accélère vraiment lentement. A voir dans du vent normal...

Ré

Avec la Click Bar si je ne m'abuse, tu as 4 possibilités de positionnement du Y des avants, en plus de la possibilité de rider dans Y (enfin avec le Y complètement en bas. Pour la Rebel 2015 vu qu'elle était censée etre ridée avec la barre 2015 (2016-2017 ou 2018) 5 lignes, tu dois choisir l'option ...

Yéro vient de tout résumer...

Sinon bizarre quand meme que t'arrives pas à monter avec une Dice 10 dans 25 noeuds, faut surement que tu te fasses au pilotage de l'aile... C'est pas la Rebel c'est sur, mais ça peut percher quand meme une Dice...

Ré

La Sirius en 5 lignes je serais curieux de l'essayer...

Sinon pour le surbordage de manière générale les vrai C sont moins sensibles au surbordage justement...

Ré

La Select ce qui est dommage c'est que c'est une peu un shape qui donne un style de ride "à l'ancienne". C'est à dire fort en appui sur le pied arrière. Les Supreme actuelles, tu peux les rider plus en appuis deux pieds. Si tu veux aussi rider avec du top en appui deux pieds chez North alo...

Yes mais j'ai peur de devoir suivre avec leur ailes futures...

Mais bon c'est tjs en réflexion on ne sait jamais...

Ré

+ 1000 tout est dit et ça fait des années qu'on est plusieurs à le répéter...

Ré

Après je ne dis pas il y a des shops qui gagnent leur vie et encore bien..., ça sert à quoi de bosser sinon? Alors en plus quand il y a des employés derrières qui ont un job aussi dans le secteur c'est cool. C'est mon cas avec le snowshop où je bosse, qui marche pas mal et où tout le monde s'y retro...

Oui importateur et shop c'est pas mal.... Mais à nouveau : Premièrement tout le monde ne peut pas etre importateur. Deuxièmement en tant qu'importateur indépendant ou non, t'as intérêt à promouvoir la marque pour que les autres shops te l'achètent, et crois moi, c'est un boulot à plein temps. Et pui...

Les channels si il ne sont pas trop nombreux et/ou trop marqués et si ils sont bien étudiés ne diminuent pas le glisse de manière sensible en comparaison avec des carènes plates et simple concave bien étudiées. Mais sur des modèles comme la TS actuelle, la Gambler, ou encore la Airush Livewire (elle...