Le plus simple c'est de ne pas bloquer l'aile à midi, mais de la garder du côté opposé à ton déplacement, puis tu relances de l'autre côté à l’atterrissage. Ex : tu navigue main droite devant Tu balances ton saut en envoyant l'aile de 2h à 11h Tu gardes ton aile à 11h jusqu'au milieu de la descente ...

Par contre le tarif augmente tous les ans. Il me semble qu'en 2014 elles étaient à moins de 200€

De mémoire la première aile que j'ai vue avec ce double BC c'etait la best waroo en 2005 ? A l'époque la sécu improbable consistait à tirait sur un côté du double bout....ça servait à rien mais après tout le monde l'a repris, je sais pas ils ont due se dire bon un mec a eu cette idée un jour, c'est...

Je te suggère de t'inscrire et tenter ta chance sur Allosurf.net
Il y a une époque où il y avait un lien sur la page d'accueil de flysurf.com
ça a pris un peu de temps mais j'ai trouvé des collègues pour covoiturer sur ce site là.

Et voilà, Luderitz c'est terminé. Sebastien Cattelan est meilleur temps de cette année à 53.66n. ( 98.16 km/h : http://ozonekites.com/news/article/amazing-53.66-knots-in-luderitz" onclick="window.open(this.href);return false; ) Voir la vidéo des records 2015 : https://www.youtube.com/watch?v=fkSGVFz...

Elle est gentille sa vidéo, mais donc qui est le rider et quel âge a t'il ?

Vous savez si c'est terminé les run en kite ?
Car je vois qu'à Antoine Albeau a battu le record en windsurf à 53.27 nœuds hiers, mais ça fait plusieurs jours qu'ils ne parlent pas des kites sur la page Facebook.

Le mardi 27 à la nuit tombée.
06 77 zero neuf 0 huit 86
Christophe

Dans le 1) quand tu parles de variante en "envoyant l'aile vers le bas" il s'agit bien d'un downloop? Je pensais juste à une relance énergique, comme Dimitri à 3:48 https://www.youtube.com/watch?v=YCmW4ZXjuHI" onclick="window.open(this.href);return false; Là il fait un virage assez doux, ...

Je suppose que le problème est que ton aile reste au dessus de toi pendant la descente avec tendance à te dépasser ? Je vois 2 façon au choix de gérer le problème: 1 - (Qui nécessite pas mal d'engagement) Laisser l'aile carrément au dessus de sa tête, du coup l'aile nous dépasse. ça permet de ne pas...