Je crains la situation intermediare on ne lache pas tout de suite alors qu'on devrait. Certain debutants restent crispes sur la barre et ne lachent pas. De toute facon ceux-la n'auraient pas largue avec un largueur classique. Maintenant je pense a un autre probleme d'un systeme automatique et si ca...

Je crois que tu n'as pas bien compris mon objection principale En larguant le chicken loop, l'aile fonctionne comme en dehooké. C'est précisement ce qui est dangereux, c'est ce qui m'est arrivé en Martinique quand la boucle de harnais s'est défaite Encore une fois, ce n'est dangereux que pour ton a...

L'idée d'un largage automatique est intéressante mais présente beaucoup dínconvenients; - réglage du largueur: commnet tu le testes? par exemple pour un efixation de ski tu te jette en avant et ca doit s'ouvrir. Cést facile à faire seul. Là il va te falloir un dynamometre et quelques copains pour t...

Une simple sécu suffit comme chez génétrix par exemple ! Un énorme depower qui te premet de ne jamais etre à la rue, et un largueur qui largue tout au cas ou ! Simple et efficace. Sinon, une autre solution efficace serait, je pense, comme dit plus haut, un largage du harnais, mais bon deja que tout...

Si t'es étourdi, arrête tout de suite le kite, il y a des dizaines de possibilités pour se tuer dans ce cas... merci de me dire ce que j'ai à faire. je t'ai juste donné des arguments attendant qu'on me prouve que j'ai tort ce que tu as fait ensuite, mais ton message là n'a rien à faire ici. Je ne t...

premier à voter , je vote contre d'abord par ce que ça dépend du poids du rider et qu'un rider de 100kg ne se fera pas embarquer quand un mec de 60 sera déja dans les arbres. C'est bien pour cela que j'ai précisé 'Réglable' ensuite, les gens prendraient confiance dans le système ce qui est à mon av...

Si t'es étourdi, arrête tout de suite le kite, il y a des dizaines de possibilités pour se tuer dans ce cas...

Compte tenu du fait que la plupart des accidents se produisent au décollage ou à l'atterrissage (prouvant ainsi que tout le monde de largue pas quand il le faudrait, ou n'ont pas le temps de le faire), je pense que la seule solution est d'avoir une largeur avec 2 positions (1 position terre, et une ...

Concernant la plage d'utilisation, je pense que la waroo 7 n'a rien à envier aux autres ailes. Plage basse 17 à 18 noeuds (82 kg avec un bon tt) et plage haute, 35 noeuds sans problème. Je l'ai testée à 40 noeuds, mais il y a un moment où il vaut mieux s'arrêter, quelle que soit les surfaces et les ...

Les bridages sont différents, l'aile est très bien tenue par les bridages, elle est rigides et ça se sent lorsque le vent monte. Au niveau shape, elle reste très saine dans le vent fort, ne se déforme pas, ce qui explique peut le fait qu'il faut y aller mollo sur la barre dans la plage haute pour na...