En ce qui concerne mon harnais le leash est fixé sur un coté et ,est larguable avec un petit wischard .L'autre bout est fixé sur la 5ème ligne de mes SA flysurfer (au milieu du chicken-loop). . Enfin j'ai toujour le coupe ligne dans le dos du harnais. Ma procédure d'urgence, C'est de libérer rapidem...

Bon nous y voila. Au début du kite, vers l'an 2000, on partageait tout . Chacun phosphorait pour faire avancer le schmilblick ,surtout après les 1er accidents. Pas d'école quant j'ai commencé en 2001 sur l'ile d'oléron.Quand les plus anciens avec patience distillaient leurs conseils en insistant sur...

Salut a tous. Voici un complément de Tofs. 2 ceintures de sécurité en casse auto (10€ a l'époque). Enlever la sangle auto de la prise femelle (rouge et passer celle du harnais ) Ce sera la partie réglable du tandem (serrage du passager contre le pilote). Conserver un bout de la ceinture de sécurité ...

Bon aller, c'est Noel donc voici mon cadeau :D . Le Blackbird harnais :P Je souhaite néanmoins rappeler que cela reste du bricolage perso sous la responsabilité de l'utilisateur.Le harnais est un élément de sécurité qui doit être homologué. Pour mémoire je suis de la génération des kiteurs qui dés 2...

Bien vu :lol: On progresse . C'est le pilote qui encaisse tout et pour le confort des passagères , avec de la récup mad in déchetterie ,c'est du 3 étoiles. Pour infos, j'ai 62 ans, j'ai arrété les acrobaties et désormais me spécialise dans la pêche a la traine en kite .Avant je me servais de ce harn...

Merci, Le mien est bricolé déjà depuis quelques années . :lol: En fait j'avais abandonné ce forum depuis au moins 5 ans. Je suis un nostalgique du 1er et des jams parties de l'époque. Et ce post vient de me donner une idée. Mon matos 1 seul harnais , celui du pilote. Rien pour le passager hormis un ...

Bonjour. Pour désolidariser les 2 harnais rapidement.Un bout de ceinture de sécurité de bagnole avec la commande située sur la hanche pilote.(y'en a plein les casses!. Pour facilitet le pilotage greffer une seconde barre en parallèle entre 10 et 15cm sous la principale. Enfin apprendre au passager a...