EGaut515 a écrit :Pour ton histoire de nœud avant , sur un kite ce sont les arrières qui donnent la direction au kite donc c'est plutôt de ce coté qu'il faut regarder
je vérifierais les lignes bien à plat, mais je l'avais dejà fait avant mais à plat au sol, çà me semblait ok. je vais les attacher à un poteau pour voir... pour le coté aile les positions sont ok aussi, notement au bord d'attaque... dernière question: le reglage d'origine devrait-il être "prêt ...
j'ai une 55, mes arrières sont réglés au même noeud niveau barre. j'ai juste rallongé d'un noeud l'avant coté droit près de la barre (le dernier), ce qui logiquement devrait l'empêcher de virer à droite. çà vire toujours à droite, faut il que je réduise à gauche ? çà ferait pas trop de déséquilibre ?
salut, je viens de décoller une première fois ma Wook IV 14m² sur la plage sans trop de difficulté, alors oui c'est un camion pour faire référence aux avis des forumeurs, celà dit c'est très stable et çà encaisse bien les rafales, c'est apréciable pour débuter. Ma question, l'aile se positionne tout...
je m'etais justement posé cette question concernant la 5eme ligne. je vais regarder çà... merci pour les conseils, je pense faire un stage pour une piqure de rappel çà fera pas de mal...
au passage un grand merci a FS, livré en 48h bien emballé, pack nickel.
NN moi je pensait a celle de fs.com. Mais c' était pendant les offres de noel et la c fini et elle a pas ete remise ds la page des promos... dommage. Mais tu pourrais essayer d' appeler la hotline :wink: ++ Bon vous avez raison la Wook 4 14m² à 299 + la barre 2006 (55cm) sur le site, çà semble un e...
alors oui c'est celle de flysurf.com la wook II+barre F-one je voulais juste savoir quel etait le système de sécu et est ce fiable malgré les2 marques différentes barre/aile. mais pour kite59380, une skoop n'est pas une wook, et me semble plus technique selon les renseignements vu çà et là sur le net.