Hello, juste pour dire, les bouclier CRS c'est du Lexan (du polycarbonate comme les bulles d'avions de chasse) beaucoup plus résistant que le plexi. A mon avis avec du polycarbonate c'est tout à fait jouable, mais il faudrait usiner la board dans la masse ce qui n'est psa évident et de plus bonjour ...

Hello, juste une petite précision, le kevlar a une très bonne résistance en traction et le carbone en compression. Donc au vu des effort auquels sont soumis les planches, il vaudrait mieux mettre le kévlar sur la carène et le carbonne sur le pont. A ce sujet, je vois beaucoup de monde mettre du carb...

Hello,

merci de vos réponses. Après m'être renseigné sur le gaz contenu dans le frigo (R134a), je me suis pas pris la tête non plus, j'ai coupé le tuyau. L'amputation s'est déroulée sans problème, le frigo n'a pas hurlé.

Voilàvoilou

A+

Oli

Hello à tous, voilà, je viens de récupérer un vieux frigo dont le moteur fonctionne encore. La question peut parraître débile, mais comment pratiquer proprement l'amputation? Je veux dire par là; on coupe simplement les tuyaux et on laisse s'échapper le gaz refrigérant ou bien y a t'il une astuce? M...

C'est impccable. Il exitse plusieurs grade de kevlar et celui pour les gillets pare-balle est le meilleur(de mémoire grade 29 ou 49). Je crois même qu'en le revendant tu pourrais te payer1 ou deux planches neuves.

A+

Oli

Ah ben ouai, si j'avais su!! Effectivement c'est du film de chez le fleuriste. Et comme je l'ai en rouleau, je l'ai bêtement déroulé sur la strat, donc face extérieure dans la résine. Je confirme ça adhère!!!!

Pour le glaçage, qu'appelles tu du papier crystal?

Merci

A+

Oli

Eh ben voilà, j'ai merdé la carène. Non seulement il y a des petits trous et de petites bulles, mais ce *&#@"! de film reste collé à la résine. Quand je tire pour le décoller, il se déchire. Je suis bon pour poncer jusqu'a la fibre et repasser un coup de résine. Au fait, comment fait-on pou...

Ben la mouillabilité d'un composé dépende de l'affinité de celui-ci avec le mouillant ( et d'autres paramètres également mais c'est un peu compliqué à expliquer en deux lignes). Le kévlar à cette particularité de n'avoir pas d'affinité avec les résines que nous utilisons (ni avec grand chose d'aille...

Hello, bon, le kevlar....... Premièrement, à texture égale le kevlar est plus rigide et moins lourd que la FDV. Il présente également une excellente résistance à la traction. Je dirais donc que c'est un excellent choix pour des zones soumises à ce genre d'effort comme par exemple la carène. MAIS, le...

Hello, merci à tous pour vos conseils. Donc la planche est collée, perçée et les inserts sont en place. Demain je passe à la strat. En résumé: 144 x 42 double épaisseur de CTP 4mm sur toute la longeur + triplé sur 80cm. Scoop au collage de 5cm. Inserts simple boulons M6 forcés dans le bois (trous de...