solution efficace: se faire des embouts sur mesure, comme pour les appareils auditifs. Avec ça, tu n'entendras rien d'un coté mais l'étanchéité sera quasi parfaite.

si c'est tellement rentable, on peut être en droit de se demander ce qui motive la vente de cette poule aux oeufs d'or ? ;) Sentiraient ils le vent tourner ? Je dute qu'ils aient réellement l'intention de liquider leur brevet juste pour avoir une liquidité de 2 millions d'€ bref j'aimerai bien savo...

une astuce qui marchait bien dans mon cas: tapoter légèrement (j'ai bien dit légèrement) avec un marteau le noeud afin de l'aplatir un peu.

Après, c'est plus simple (normalement). Tu peux déja commencer par ça, ça marche très bien dans mon cas.

pitane...
pas con du tout!!

Oui, il existe des voiles qui font ça, avec des profils autostables, ou quand tu lâches la barre la voile vient se positionner soit au zenith, soit en bordure de fenêtre. Ultra sécurisant.
Les Peter Lynn en arcs en sont un parfait exemple.

Alors voilà: j'ai une barre f-one de 2004, et je me suis rendu compte que la pré-ligne(au niveau du flotteur de la barre) de mon arrière droit commençait à montrer de sérieux signes d'usure. J'ai donc envisagé de la changer, mais la question est: ou se procurer ce genre de choses? Il ne s'agit même ...