44 résultats trouvés
- jeu. 17 oct. 2013 15:49
- Forum : Matos de kite : Les accessoires, le néoprene...
- Sujet : Naish Park 2014
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Salut. J'ai testé ma park 8 2014 hier dans un tout petit 20 knts. Je sors de RPM ( que je trouve top mais j'arrête pas de choper des tendinites avec). Donc je suis parti sur une aile un peu plus légère en barre. Au global : Superbe compromis freestyle wave (pour mon niveau en tout cas). L'aile est d...
- ven. 24 oct. 2008 09:25
- Forum : Matos de kite : Les accessoires, le néoprene...
- Sujet : Réglages Slingshot Rev 11m 2008
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Salut, Moi je n'ai qu'un seul réglage. Au plus loin sur les avants et au milieu sur les arrières. Quant le vent est fort, je mets tout au milieu. Pour le reste, tu joues avec le trim mais attention à une chose !! Tu gonfles à 8.5 bar (quand il fait chaud) et à quand c'est l'hiver. Si ton aile n'est ...
- mer. 22 oct. 2008 17:31
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- Sujet : REV 2009 13 M DECORTIKED!!!!
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je suis pas vraiment fana du light wind mais je dirais qu' a partir de 13 kmots et ma joker (130), ca le fait sans problème. Donc avec ma prochaine 7, je couvre la totalité de la plage de vent cohérente navigable en kite. (13-40 knots). C'est le même quiver que l'année dernière avec des REV 2008 et ...
- mer. 22 oct. 2008 08:51
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- Sujet : REV 2009 13 M DECORTIKED!!!!
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- lun. 20 oct. 2008 16:30
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- Sujet : REV 2009 13 M DECORTIKED!!!!
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- lun. 20 oct. 2008 16:29
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- Sujet : REV 2009 13 M DECORTIKED!!!!
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- mer. 8 oct. 2008 17:06
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- Sujet : REV 2009
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REV 2009
Juste un petit topo sur ma nouvelle REV 2009 (en 11m). Pour ceux qui connaissent la 1, je serais bref : + 20% partout. 20 % plus stable, plus rapide, plus précise, plus performante en hang time (la ou elle pechait un peu et encore) et plus puissante. Bref, c'est un cru exeptionnel ! Content d'avoir ...
- mer. 2 mai 2007 16:37
- Forum : Le bar
- Sujet : KITE DJERBA LOOK VOYAGE
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- lun. 30 avr. 2007 13:36
- Forum : Le bar
- Sujet : Ou naviguer semaine prochaine Bretagne/Normandie
- Réponses : 12
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- dim. 22 avr. 2007 19:49
- Forum : Le bar
- Sujet : elections resultats
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