mon bout est usé, j achete un bout border choquer que je recois avec le petit u de remplacement et la clé pour le faire sortir... pb l'ensemble tellement solidarisé par le sel...etc que je n arrive pas à décoincé la piece en u ds le chicken pour changer le boot... pour ceux ,équipé d'une barre north...

la question est dans le titre? j habite amiens et je navigue au crotoy si l'horaire des marées est compatible a quend si ce n'est pas possible au crotoy a wissant si l'orientation est NE ou si il y a pas assez de vent mais apres je ne suis pas contre l'idée d'aller ailleurs.. à discuter... surtout l...

ok merci pour la reponse, je l'utilise en 5 lignes je n'est pas beaucoup d'avis sur les autres barres c'est juste que j'ai commencé en fone y a 10ans... je devais avoir une barre par aile..ca changé quasiment à chaque génération d'aile...(4u, tribal, bandit).j'ai pas trop envie de me pencher sur les...

bonjour à tous, fidèle à north, parce que je trouvais pratique d'avoir une seule barre, tres bon niveau securité, assez simples, robuste (lignes solides notamment)... jusqu'à il y a quelques années ou les protections qui sont autour de la barres se dégradent tres rapidement moins d'une année..et je ...

bonjour à tous, pour info j ai une combi seche ocean rodeo, pour ceux qui ont ce type de combi, je voulais savoir comment il faisait pour les entretenir, pour ma part je la rince à chaque session surtout au niveau des manchons et des fermetures. apres je voulais savoir comment vous, vous faisiez. bo...

okmerci pour les infos...tout se joue au dessus du Y...je croyais que la longueur de cette safety avait de l'importance... qd j'ai acheté ma vegas en 2009 (modele 2008)...il y avait un noeud sur la ligne safety entre le chicken et le leash...ce qui faisait d'ailleurs que ma 5ligne était assez tendu....

en fait je parlais de la ligne qui est à l'origine de couleur rouge relié au leash ( je crois qu'il appelle ça, la safety line)

merci

Merci pour les infos...

pour le réglage de la barre niveau avant et arrière c'est ok...
mais comment être sur que la 5 ligne est bien réglée sur une Vegas

1ere quel est l'interet de la 5ligne sur la evo...?voir sur les ailes north en générale 2eme est ce qu'une meme barre peut servir à la fois sur une evo en 6m et pour une12M 3eme comment regle t on les barres north...? notament quand certaines parties ont lachées....par exemple la 5 ligne ou la longe...

indépendament des raisons évoquées dans les posts précedents (choix selon les conditions de plage de vent) si j'ai compris l'aile tourne plus vite mais comme je l'ai dit je n'ai pas l'intention de faire des kite loop. est que pour naviguer en vague ou avec un surf ca represente un interet pas exempl...