couleur gris sur ta photo : naish tu as des detrompeur....

pilotage plus rapide et meilleur depower c'est tout..

tu regles au extremité et c'est tous bon , par contre sur les noeuds des avants, tu te mets sur celui qui est plus pret de l'aile.

aucun soucis : redecolage à 100 % avec ou sans l'utilisation de la 5 ieme lignes par contre dans le light, il faut boen trimmer pour redecoller

pour moi instinct d'ozone en 13 : 10 30 nds pour 90 kgs avec 2 boards.<br><br>la meilleur aille en plage basse : meiileur que la waroo 16 et switchblade 12 ( comparaison en corse sur 1 mois)dans des vents de 12/15 kts.

oui car l'eau est entre 18 et 20 °C. le shorty passe mais faut pas avoir de galère...

j'ai pas dit que tu etais en secu niquel chrome à 35 kts et que la navigation etait plaisante, mais si un grain passe tu choque l'aile un max en bords de fenetre et tu te fais pas ecouer comme une aile classique. c'est comme les peter lynn avec la sangle est détendue, et que tu attend en autozenith,...

tu neutralise le profil en tirant sur les avants et la derniere fois pour moi d'apres baston.fr il y avait 25 kts et j'avais tiré les avant de 10 cms et j'etais super bien. je fais 90 kgs et je pense que la plage haute se situe à 35 kts (voir plus mais apresz c'est une question de securité). pour la...

sinon avant j'avais une wawes intiales qui est top aussi et que le vends 290 euros. elle a 4 sorties si tu veux

c'etait une phamtom 15 qui pour pour poids , je l'utilisais de 18 à 28 knts; en dessous de 18 knts, c'etait dur dur vu mon poids, au dessus c'etait jouable car elle etait "super safe" comme aile dans le baston.