Non, il te faudra attendre 16 nds...... un peu frustrant pour la plage basse à 12 nds où c'est formateur pour optimiser ta navigation.

Pour le 1er achat prend uniquement une 12 pour vraiment comprendre le kite, tu navigueras entre 13 et 20 nds max, donc tu manqueras quelques sessions , mais c'est très formateur, après une 15 aine de sessions tu investis dans une 9 qui te permettra d'élargir ta plage de navigation jusqu'a 30 nds. Un...

Sers-toi de ton harnais pour tout prendre en sandwiches avec le scratch ou la boucle autour du sac d'aile en bandoulière.

Nos conseils sont juste en dessus.

Pour les Néo, il te suffit de voir où faire vivre les sujets du dessous, ça garde clair les avis sur les Bandits S.

Ça va être compliqué ton futur voyage à escales surtout en ce moment........ - aucun pays n'a la même politique pour les touristes (mesures sanitaires, durée visa, attestation d'assurance....) - vu que dans la plupart des pays tu ne pourras pas acheter qu'un billet aller, tu vas avoir beaucoup de ma...

Normalement en respectant son programme, tu ne devrais pas souffrir en utilisation surf, pas la peine de bourriner pour remonter au peak donc de mettre ton aile dans le rouge, ensuite au surf tu l'oublies, donc là aussi elle ne souffre pas dans les claques. C'est différent si tu l'utilises en freeri...

Pour 90kg et bon niveau, je sors en 9 dans 10 nds minimum en foil, et 20 nds minimum en surf, par contre très bonne plage haute. Elles sont toutes montées en V car plus simple au niveau des avants.

J'ai 6, 7 et 9 en Bandit S......
Ce modèle de F.One nécessite de les laisser vivre sans surbordage dans leur plage de vent medium et haute, cette aile demande donc de la douceur pour les pilotes, bourrins s'abstenir, sinon ces ailes deviennent un peu rebelles à placer dans la fenêtre.

il faut prendre en compte :
- ton niveau en sortie de stage
- ton poids
- avec quel matos as-tu fais ton stage
- quelles sont les conditions de vent moyennes dans ta région de navigation.
Partir sur de l'occasion est plus sage au début, ainsi que de naviguer dans des vents légers /médium : 12/18nds.