Bien dégager la zone, (10 cm sur 5), poncer cette zone pour l'accroche de 2 tissus de verres et résine époxy qui viennent recouvrir tout ton insert, attention si elle a pris l'eau de bien la faire sécher avant, pour le savoir tu met ta board en plein soleil sur une chaise le pont vers le ciel, et un...

Tu pars pour de gros travaux et sans aucune garantie, si les valves se décollent, il te faut toutes les changer, surement plus cher l'achat des kit spéciaux qu'une bonne aile occasion,
Pas sur aussi que le spi ait gardé toutes ses qualités, tout dépend du stockage durant son "hibernation".

Même en 7 pivot ça le fait pour ton poids, à 20 nds tu seras au taquet, en + c'est cohérent avec ta 10.

Tu le fais toi même, en 2 x 290, un nœud d'alouette pour les relier aux autres brides et c'est reparti

Outre le gonflage, attention aussi aux surfaces gelées, c'est la déchirure assurée quand c'est amené à rencontrer le sol.

Ça passe, l'aile avant crée la portance, donc surement plus porteuse, ce qui n'est pas un mal dans certaine condition.
Les 1ers windfoil ont utilisé nos foils pour découvrir cette activité.

Puisque tu connais la région, reste en Paca, si ton emploi te le permet, c'est au moins 150 jours de vent par an exploitable.

Bravo au p'tit gars, en plus , infirmier et pompier, le naufragé est vraiment tombé sur la bonne personne.
Si ça pouvait redonner un peu de crédit à notre déficit d'image, ce serait top.

Le plus simple serait de te loger vers Bonifacio, comme cela tu prends les 2 régimes en 1/2h de voiture, côté Tonnara et la Punta (attention il y a du roc dessous) par Ouest, et Santa Manza et Balistre par vent d'Est

Bientôt un article à paraître sur le blog de https://whenwherekite.fr, tu devrais avoir toutes les réponses à tes questions.
J'y vis une partie de l'année.
Bem vindo no Brasil