Pb de BA avec des multi-trous, changé sans pb par le SAV Epic (invoquant un pb reconnu de fournisseur de bladder). Par contre, le nouveau bladder a connu rapidement le même pb. J'ai depuis la flemme de nouveau m'en occuper. Voile quasi neuve pour 2 saisons. Je m'en occuperait un jour... mais ça fait...

Attention, arrêtez moi si je me trompe mais je pense que le différentielle sur cette vidéo est créé grâce à une sécu sur 1 avant coulissant. Effectivement : Etape 1 : que ce soit un avant-coulissant (comme sur la vidéo Ozone) ou une 5ème : On enroule - avant toute autre chose - la ligne sur lequel ...

+1 pour la sangle qui passe sous le crochet, ca te protege les cotes. Ouais... Ya encore très largement à faire côté concepteurs ! => Réduire ce putain de bras de levier qui finira un jour par t'enfoncer/dés-insérer les côtes côté cartilage. Pour moi, il a suffit d'un saut hooké aile basse de grand...

Testée au dernier FS journées test à carteau : c'est mon coup de coeur côté boards.
Extrèmement maniable (petits ailerons je crois) et rapide. Dès que je redecends je la re-teste plus longuement.

Sinon joli film Jaibou.

Certainement condamné au harnais-culotte après une/des fracture(s) du cartilage au niveau de l'arc costal (blessure de sept 2009). :( Enfin, au moins je peux continuer à kiter... La faute à pas de chance ? Probablement. Maintenant, c'est vrai que les harnais-ceintures actuels pourrait être largement...

n’a rien trouvé mieux à faire que de défier les éléments déchaînés

Par ce qu'il sous-entend - la formulation me choque. Pas vous ?

Attérir en relevant le pied avant, de façon à éviter le "posé à plat" peut aussi soulager quelques réceptions...

Sûr, sur un plan d'eau chargé, chacun doit être attentif aux évolutions de tous et particulièrement celui qui engage un changement de direction ou un saut. à propos des demi-tour, merci aussi au "suiveur" de ne pas attendre que le "suivi" se mange la plage pour faire sa transitio...

C'est clair que cela serait utile...
En tout cas sur spot, il est naturel pour moi de prêter mon matos et souvent on m'en prête aussi...

D'où mon sérieux doute à la lecture des reviews et tests de la C4 où on parle d'une puissance en plage basse intéressante... (+ la plage de vent annoncé par Ozone, pour la C4 13 : 7-10 Kn : "Experienced riders are well powered up" : 11 - 15 Kn "Experts are perfecty powered"). Ozo...