Jeremie eloy te dira que ses ailes, il ne les paye pas ! mais à part surfer des vagues de lac, une cinquième ligne est une source d'emmerde car l'aile est susceptible de se retourner
La Dice fonctionne aussi en 4 lignes.

Bien mais elles ont toujours l'air pareil que les MKIII

Justement je parlais de ça avec le boss de Hb, inconditionnel de la wax. Wax + chausson c'est le top, une wax trop collante est inconfortable car gêne le glissement des pieds en surf. Pour sa part il prend différentes wax en fonction de la température mais prend toujours la plage de température infé...

Pareil que Mico, j'ai la 5'10 (c'est ma deuxième elle a presque un an. le défaut du vernis + sérigraphie qui se faisait la malle sur les premières séries n'est plus d'actualité depuis mi 2013. C'est un problème esthétique, principalement. Pour la 6'1, j'ai pu la testé dans des conditions light à Qui...

Ben moi j'ai bien testé cet hiver car niveau tempête on a été servi, j'ai du faire 4 largage, 1 fois en 7 (religion) et 3 fois ma 5 (aussi religion) avec 50 nds et au bout du trim. Non ce n'est pas un système 100% secu l'aile n'est pas neutralisée, elle tombe, repart au zénith, seulement en étant su...

+1 pour la X2 moi aussi je l'ai adoré, mais arrêtons la nostalgie avec des ailes peu tolérante et peu accessibles

Pas la chance d'y être mais j'y serais demain à Saint Brevin.
Ca a donné quoi, c'était bien ?
Je ferais mon petit retour aussi

Celle ci n'est pas sur la "Dredge Zone", sortie en 2010, depuis je n'ai plus mis les pieds dans des straps

au moins la bonne nouvelle, c'est qu'ils ont retrouvé les plans 2011 et 2012

Je l'ai eu aussi la version 2011, elle m'a permis d'envoyer mes premiers gros sauts strapless. Effectivement super construction à l'époque, la version liège l'était beaucoup moins... j'ai quand meme l'impression que le shape 2014 a été revu par rapport au modèle 2011. non ?
Très bien ton test, Spocky