LF5: l'inconnue c'est toujours X...

[NicNoc]

j'ai réalisé un LF5 pour ma Dream 12m² 2004 qui fonctionne nickel à partir des dimensions X et Y données sur le manuel téléchargeable de F-One:<br>www.f-onekites.com/New_site/francais/download.php4?id_down=1<br>Face à l'efficacité du système j'ai acheté un LFSS (bout border-choquer sans leech de la barre 2004) pour en équiper la barre de ma Magic 9m² 2002.<br>Bon autant j'ai pu comprendre à quoi correspondait le Y des réglages (1.5m+Y= Hauteur de l'arche au centre), autant la détermination de X reste un vrai mystère...<br>Certes il y a proportionalité avec la longueur de la latte centrale mais ce n'est pas exactement un rapport de 1.<br>Si quequ'un à une idée pour déterminer X pour une aile quelconque, merci!

[kenny KAF]

X=Y(1.8X + 2.54)x (8°+ l'age du capitaine)/(largeur de la board - epaisseur des lignes)<br><br>avec ça tu devrais t'en sortir... <img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'><br><br>IN J'SUIS LOURD ET JE SORS JE TRUST !!!

[saucisseman]

Tu peux le determiner par experience, comme pour le KCS. La boule doit se placer de telle facon que ton aile soit stable sur la plage, oreilles en l'air. si elle est trop loin (X trop petit) elle va decoller a l'envers et rester oreilles en l'air a 2m du sol. Si elle est trop pres (X trop grand), ton aile va tomber trop vite quand tu vas larguer. Il faut essayer sur une plage degagee un jour ou il ya 10-15 neouds de vent.<br><br>Une fois que tu auras trouve la bonne valeur de X pour ta magic 9m2, je te conseille fortement de changer le Y pour avoir le meme X pour toutes tes ailes. Et tu laisse le bout Y sur chaque aile. Comme ca ton bas de ligne est le me pour toutes les ailes.<br><br>J'ai experimente le KCS avec la meme barre pour une 18m et une 12m. Il Fallait changer le reglage de la boule d'arret a chaque fois que je changeais d'aile (equivalent de X different pour le LF5). En fait c'est dangereux, une fois je suis parti sur l'eau en oubliant de changer la position de la boule. Heureusement je m'en suis rendu compte avant d'utiliser le syteme. Si tu commets cette erreur, tu as une 5me ligne mal reglee et plus de securite: si tu largues, l'aile ne sera pas stabilisee.<br><br>Donc trouve le bon reglage pour X+Y, mais garde le meme X pour toutes tes ailes.<br>

[jvail411]

Sais tu si le système 5th element de north dispose aussi d'une butée de barre ?

[NicNoc]

Cela me semble à priori impossible!<br>D'après moi X et Y sont deux longueurs totalement indépendantes et si Y dépend de la hauteur de l'arche, X est indépendante de cette valeur.<br>Il me parait donc impossible d'avoir un X fixé pour 2 ailes différentes et ne faire varier que Y.<br>Mais bon le pb ne se posera car pour 15€ de matériel, j'équiperai mes deux barres indépendemment!!!<br><br>Merci en tout cas pour ta réponse ainsi que pour le réglage de X au sol. Si j'ai bien compris tu amarres le chicken-loop à un point fixe après avoir déclenché la sécu et tu fais ton réglage au sol por que l'aile en position inversée reste sur le sable tout en ayant la 5ième ligne tendue?

[saucisseman]

Je vois pas ce qu'il y a d'impossible, sur le document dont tu as mis le lien, tu vois qu'entre la boule d'arret et la base du V qui relie les attaches du systeme il y a la longueur suivante:<br>X + 18,50 +Y<br>L'addition étant commutative, c'est égal à X + Y + 18,50<br>et comme en prime elle est associative c'est égal à (X+Y) +18,50<br>Donc le seul truc qui compte c'est la somme X+Y et tu peux repartir comme tu veux entre les deux, donc avoir un X constant.<br>Et si tu lis bien tout le document, ils t'expliquent le réglage comme je te l'ai dit. Oui le plus simple c'est d'attacher ta 5eme ligne, laisser remonter la barre jusqu'à la boule et verifier que toutes le slignes tendues, ton aile est stable, posées ur le sable oreillen l'air et avec une très legére traction. si tu as trop de traction, c'est que ta boule est trop pres de la barre ( X trop grand)

[rpayr656]

t es pas con toi fallait y penser ,tu vas faire economiser de la thune et du temps quand tu changes d aile pendant la session sympa

[NicNoc]

Jolie démonstration mais je ne suis toujours pas d'accord...<img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'><br>X+Y+18.55=<a target='_blank' class='lienspan' href='http://Boule-Bord d'attaque'>Boule-Bord d'attaque</a> ; et je suis d'accord avec toi, c'est bien commutatif sauf que...<br> X doit être forcément le premier (côté barre: donx pas vraiment commutatif en fait!)car n'oublions pas que 5,45-X correspond au débattemment que la barre parcourt, une fois la sécu déclenchée, pour rejoindre la boule d'arret. Or ce débattement est PROPRE à l'aile puisqu'il dépend de la longueur de la latte centrale, ainsi X est bien fonction de l'aile utilisée. CQFD, du moins je crois!!! <img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'<img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'><br><br>