la board spéciale voyage que tu peux plier en deux.
commercialisation novembre 2004, mise à prix 400euros nue.

la jonction...discrete.....utilisation du carbon kevlar

déco éclair sur la carenne en texalium noir, plutot pas mal non?

Excellent! (enfin dommage pour la board qd meme et surtout les thunes que tu vas devoir mettre à la benne).

quel tissu tient les deux bouts? le texa non? le kevlar/carbone a du se briser net non?

a qd le modèle qu'on roule comme un matela? et la board gonflable (on a déja la pompe alors...)

non c le carbon/kevlar qui tient. le texa à explosé net en passant une vague.

il fait qu'elle épaisseur ton pain?
elle avait bcp de flex?

je me disais que sur un pain fin (10mm) c'est plus dur de faire un effet de poutre qui résiste aux efforts... le pont et carène ont l'air complètement plat. ca se trouve en arrondissant légèrement le pont tu aurais qqle chose de plus solide...

15mm, dessus 160gr verre/170carbon kevlar/160verre+renfort carbon/kevlar en bande sur tte la longueur, cotes 119x36, durée de vie 15minutes
dessous 160verre/texa/160 verre
le pont n'est pas droit mais avec les railes couchés et des channels

Salut Davince, dommage pour ta board mais j'avoue que la deco eclair est joli...
Par contre, c'etait du texa quel grammage ? 300 ? Ca fait quand meme pas enorme de fibre dans la longueur...

T'es vraiment un destructeur de planche...mais question con, j'ai eu des planches à voile en carbon/kevlar tissé et c'était hyper rigide, les genoux explosés à la fin d'une journée de nav. Pourquoi utilises-tu les deux matériaux ?? n'est-ce pas aussi la raison de rupture de la planche par manque d'amorti lors des receptions ?