Modérateurs : Aventout, lionel
), mais bon dans le kite, tu as l'aile + la barre + le harnais + la board + la combi et accessoires, et encore il faut compter 2 ou 3 ailes, parfois plusieurs boards, bref le budget s'envole si tu prends tout ça en neuf de l'année, on est loin d'un iPhone ! 
Manix a écrit :Comme ça l'a déjà été dit,
les marchés du kite du wake du snow, ski...., fonctionnent avec des prix publics. C'est à dire que la marque fixe le prix conseillé et les imporateurs fournissent les listes de prix TTC aux shops. Ce qui est bien c'est que c'est plus transparent et moins floue comme truc. C'est ridicule en tant que shop ou meme en temps que client de chipoter à 20 euros près pour être un peu plus cher ou un peu moins cher que les autres magasins qui vendent le meme produit.
Les prix publics ca crée de la confiance chez le client quand il s’aperçoit que c'est partout pareil en prix de départ. Au moins il n'a pas trop l'impression que c'est tjs moins cher ailleurs ou sur le net, ou encore que le shop a mis le prix "super haut" de facon arbitraire...
A force on mémorise le prix des choses et on est pas étonné de tel ou tel prix, en tous cas on ne l'attribue pas au shop qui "se gavrait grave".
Bref les prix publics ou la pratique des prix conseillés, moi je n'y vois que des avantages perso...
En parlant de ça, le kite c'est vraiment un marché compliqué, où quasi tout le monde râle sur les prix et pense à tort que les shops ou les marques se gavent... Ca me fait bien rire quand on voit les marges que les shops ont... Quand un shop fait une remise de 15-20 % à un client, il lui reste en main en marge nette entre 5 et 10% . En général tu as 28-35 % quand tout va bien de marge nette sur les produit si ils sont vendus plein pot...
Quand t'es un shop ou un vendeur, combien d'heure est ce qu'il faut passer à travailler (mise en place, mail, explications au client déballage,..., re discussion et réexplication à un autre client...) pour arriver à vendre 2 ailes et une barre? Beaucoup, et au final sur 2500 euros de vente un shop à au final 250 euros en mains, si ça a pris 15 heures de travail pour y arriver je ne vois pas où c'est rentable (et je ne parle meme pas des frais de fonctionnement des site, et des charges classiques liées à la location et l'utilisation des batiments).
Alors oui quand les shops vendent à moins 50% ils perdent de l'argent et pas un peu, mais c'est pour éviter d'en perdre encore plus en gardant le matos qui vaut de moins en moins de toutes facons et qui dors là. Exemple. Une aile achetée 1200 euros au distributeur qui a un prix de vente de 2000 euros, et qui après deux saisons, est tjs en magasin, va partir à 1000 euros donc si on la vend à -50%. Mais sur ces 1000 euros il y a encore la TVA qui se barre (200 euros). Bref pour une ailes payée hors taxe 1200 euros elle rapporte au final 800 euros donc c'est 400 euros de perdu. Mais c'est toujours 800 euros de récupéré plutot que zéro si jamais elle reste encore en stock à prendre la poussière.
Pour info, je bosse dans un gros snowshop qui fait 1 million d'euros de CA l'année et l'année prochaine j'ouvre mon shop de kite en activité complémentaire donc je vous parle de ce que je sais du terrain actuel et non de spéculations hatives sur comment le marché fonctionne...
Après je trouve qu'on peut difficilement se plaindre sur le marché du kite.
1 : le marché de l'occaz est énorme, et on peut quasi toujours trouver ce qu'on veut pour pas trop cher comparé au neuf. En trouvant les bonnes affaires (ce qui n'est pas tjs le cas je vous l'accorde), ont peut vraiment chopper des ailes et des planches qui ont encore de beaux jours devant elles.
2 : il y a souvent des moments dans l'année où il y a des prix
3 : il y a des marques comme Takoon, Switchkite, (qui meme si je n'aime pas leur facon de vendre du matos) permettent à certains de chopper du neuf de l'année (puisque c'est la priorité des pas mal de monde) à des prix sympas.
Donc voilà, je ne sais pas trop comment le marché va évoluer, mais le marché du kite est tjs en pleine expansion meme si le fossé se creuse entre les petites marques et les plus grandes. North devient le Burton du kite depuis plusieurs années, mais ils ont le mérite d'être une vraie marque, avec un vrai développement derrière, qui se veut internationale et qui l'est vraiment. Pareil pour Cabrinha, Slingshot, Naish. D'autres marques qui ont su évoluer positivement (Core et F-One par exemple) ont l'air d'avoir des beaux jours devant elles.
Les marques qui se sont contenté de copier ce qui se faisait de bien chez les autres, qui ont merdé leur distributions, qui n'ont pas sur comprendre le marché et/ou les besoins des clients, sombrent (comme Best ou Flexifoil) ou ont vraiment du mal et doivent changer leur fusil d'épaule en matière de distribution (comme Takoon).
Enfin voilà.
Ré
Francois 1962 a écrit :Reponse d un patron de shop hier, importateur de kite et aussi de sup....
S agissant du sup, j ai un modele que je vends ttc, avec pagaie, moins cher que ce que je le vends aux shops du pays, hors taxe et sans pagaie
Mais mon prix sur le site web du shop est le prix conseillé par la marque
Il est aussi importateur ( exclusif evidemment ) d une marque de kite disons connue... Un peu le meme type de raisonnement...
Donc acheter au shop qui est importateur peut etre une bonne operation
pura-vida a écrit :
Des noms des noms, car à force de flouter l'information, on apprend pas grand chose en dehors que le Jeudi, tu vas au shop au lieu de bosser
Manix a écrit :Oui importateur et shop c'est pas mal.... Mais à nouveau :
Et puis il y a marque et marque... J'ai l'occaz depuis un an de devenir importateur Xenon pour le Benelux mais là même si ça à l'air bien comme ça ne t'inquiète pas que j'y réfléchi à deux fois. Les board sont bien mais c'est une marque difficile à placer. Alors avec leur projet d'ailes (je ne sais meme pas où ça en est cette histoire), là c'est le mauvais plan. Je vais juste galérer à passer mon temps sur la route pour démarcher les shops qui ont déjà leurs bonnes marques bien établies et qui ne vont pas se lancer sur du Xenon difficile à vendre... Bref limite ça va me couter du pognon de prendre ce role et je vais perdre mon temps donc tant que maintenant c'est non... Ce n'est qu'un exemple, mais comme expliqué plus haut, les boardsport c'est pas si idyllique que ça en à l'air....
Ré
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