MATOS 2017

Le kite, ce n'est pas que les ailes et les boards...

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Wavre
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Messagepar Wavre » mer. 3 août 2016 11:29

Camembert a écrit :
pura-vida a écrit :Il faudrait vraiment que je l'essaie à l'occasion, elles sont si bien que ça?
personnellement, je suis équipé d'une barre f-one de 2014, rien à redire, mais là je dois changer mes lignes avant la prochaine grosse destination, et comme mon aile de 2014, je lui mettrait bien un petit coup de neuf aussi, je me pose la question.

je ne sais pas si "elles sont si bien que ça" mais en tout cas elles me vont bien à moi.
La nouvelle version est assez jolie, le grip est confort et le barre semble être de bonne qualité. Accastillage de marque, simple de conception ...


tu as deja essayé la barre avec quelle aile ?

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Camembert
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Messagepar Camembert » mer. 3 août 2016 11:29

Bandit 2015, 2016
North Dice
Storm Voyager

Toujours sur Cayeux ;) ?

Wavre
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Messagepar Wavre » mer. 3 août 2016 13:18

Camembert a écrit :Bandit 2015, 2016
North Dice
Storm Voyager

Toujours sur Cayeux ;) ?


8)

BackToTheWind
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Messagepar BackToTheWind » mer. 3 août 2016 23:42

Je confirme que les nouvelles barres Kiteattitude sont vraiment bien. Bonne évolution sur plein de détails (bouts de lignes notament : noeud + boucle + gaine thermo; qualité de ligne proche de ce que j'ai sur RRD (rigide), embout de barre en mousse bien confort et sécure pour le matos et le bonhomme), toujours très confort en nav, simple de conception donc a priori bien fiable, et en full bleu/vert je les trouve belles. Testée sur Naish et RRD. C'est ma troisième barre de la marque. (La première, 2014, "peut mieux faire", la deuxième "vraiment pas mal", la dernière "quasi sans faute" (manque juste un bout de ligne différencié bleu/rouge sur les arrières pour pinailler).
Et avantage non négligeable, elles sont facilement réglable/modifiables. (pas obligé d'acheter u bout de BC à XXX€, l'accastillage doit pouvoir se changer facilement). (et c'est français!).
En trip dès demain, 3 ailes, une seule barre dans le quiver, j'ai confiance!

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Messagepar DJ NODAR » jeu. 4 août 2016 09:24

la barre kite attitude est tres bien et fonctionnelle et je l'utilise sur chaque trip ....Le seul truc que je lui reproche m'est arrivé deux fois lors de larguage violent sur la sécu : la barre remonte le long de la ligne et la butée jaune en plastique n'est pas assez grosse pour la bloquer et elle passe au travers du trou de la barre... Ensuite grosse galère pour la remettre en état de fonctionnement ( il faut tout demonter )... L'élastique de la ligne de sécu a cassé les deux fois concernées. Du coup tu hésites à te lacher franco .....

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Messagepar Camembert » jeu. 4 août 2016 11:43

EN 2017 la Rebel 9m2 est à 1399 contre 1369 en 2016 et 1259 en 2015.
Qu'est ce que ça va être en 2020 ??? :mrgreen:

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Messagepar pura-vida » jeu. 4 août 2016 12:17

Camembert a écrit :EN 2017 la Rebel 9m2 est à 1399 contre 1369 en 2016 et 1259 en 2015.
Qu'est ce que ça va être en 2020 ??? :mrgreen:


Ils devraient embaucher des Cost Killer pour faire un peu de Value Tracking, ou alors proposer directement en plan de leasing de leur ailes, comme au Brésil ou, on peut même acheter ses chaussures en magasin à crédit...

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Messagepar Diez13 » jeu. 4 août 2016 13:36

Moi j'ai trouvé la solution.
Ma banque a bien voulu m accorder un crédit auto pour m acheter un quiver rebel 2017 :mrgreen:

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Messagepar pura-vida » jeu. 4 août 2016 15:46

Diez13 a écrit :Moi j'ai trouvé la solution.
Ma banque a bien voulu m accorder un crédit auto pour m acheter un quiver rebel 2017 :mrgreen:


as tu penser à recycler ta vieille aile, il y a une prime à la casse comme ça tu pourras aussi prendre une barre en plus de'une Rebel 2017 nue :-)

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Messagepar Diez13 » jeu. 4 août 2016 17:07

Ben écoute mon aile m a permis de peter des sauts de fou tout l'hiver :twisted:
Alors ma nitro 5 je la kiff comme jamais !


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