CHOIX AILE LIGHT WIND 14-15m
Modérateurs : Aventout, lionel
CHOIX AILE LIGHT WIND 14-15m
J'aurai besoin de conseils pour compléter mon quiver.
J'ai actuellement une 8m RPM et une 11m Rebel de 2012 que j'adore. Seulement avec la 11m je ne suis bien qu'à partir de 15 noeuds, et j'aimerais pouvoir partir dès 11-12 noeuds, je cherche donc une grande aile genre 14-15m avec une bonne plage basse et qui tourne bien (pas un camion).
Je suis pour le moment en TT (bientôt en surf j'espère), je pèse 70kg, programme freeride figures old school et vagues moyennes.
Je serais heureux d'avoir vos suggestions à savoir que je cherche plutôt du matos d'occaz genre modèles 2012 à 2015.
Merci les gars !
Yoann
J'ai actuellement une 8m RPM et une 11m Rebel de 2012 que j'adore. Seulement avec la 11m je ne suis bien qu'à partir de 15 noeuds, et j'aimerais pouvoir partir dès 11-12 noeuds, je cherche donc une grande aile genre 14-15m avec une bonne plage basse et qui tourne bien (pas un camion).
Je suis pour le moment en TT (bientôt en surf j'espère), je pèse 70kg, programme freeride figures old school et vagues moyennes.
Je serais heureux d'avoir vos suggestions à savoir que je cherche plutôt du matos d'occaz genre modèles 2012 à 2015.
Merci les gars !
Yoann
Justement j'ai une 14 RPm 2015 à vendre
blague à part, j'utilise une 14 RPm en TT de 10 à 16 nœuds pour 73kgs et je me régale. Pour une 14 elle est réactive et délivre suffisamment de puissance pour se faire plaisir dans ces conditions.
J'ai également eu 14 Rally et testé 15m turbine, c'est un poil plus puissant en plage basse mais beaucoup plus camion.
blague à part, j'utilise une 14 RPm en TT de 10 à 16 nœuds pour 73kgs et je me régale. Pour une 14 elle est réactive et délivre suffisamment de puissance pour se faire plaisir dans ces conditions.
J'ai également eu 14 Rally et testé 15m turbine, c'est un poil plus puissant en plage basse mais beaucoup plus camion.
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Bon et bien comme tu cherches une aile de light, commences à chercher en page 2 de cette rubrique, tu trouveras j espère réponse à tes questions
Si tu avais voulu un camion, même d occaze et qui navigue, en TT je précise, dès 8 à 9 kn, je t aurais conseillé autre chose......
Mais comme dit l adage, on ne donne pas à boire....
Si tu avais voulu un camion, même d occaze et qui navigue, en TT je précise, dès 8 à 9 kn, je t aurais conseillé autre chose......
Mais comme dit l adage, on ne donne pas à boire....
J ai une rebel 12. Et j ai pris une bandit 8 en 14 , cette aile est top si le vent est à 10 noeuds je mets des rallonges de 4 m que du bonheur moi 80 kg avec sec suprême pro 136 , si besoin on continu en MP j ai un pote qui a une évo 2015 en 14 et on préfère là bandit 8 la 14 est une vrai réussite bon ride a toi
tu veux vraiment regagner en plage basse ...je te conseille la naish FLY(15m) : elle tourne vraiment pas mal pour 1 grande aile , elle est spécialement légère du fait qu'elle n'a pas de boudin central mais seulement 2 plus petits boudins sur les extérieurs ...finition au top ...
je la règle sur LOW et elle ne fait pas du tout camion ...
elle est livrée avec des rallonges que je n'ai jamais utilisées d'ailleurs ...faudra que j'essaye dans 1 léger thermique cet été ...
la FLY c'est l'aile qui permet de ne pas trop se soucier s'il y aura assez de vent lors d'une session de +- 10 nds ...pas besoin de relancer sans arrêt , 1 fois suffit
voici une petite vidéo avec cette aile
https://www.youtube.com/watch?v=8Xem3pLh84A
je la règle sur LOW et elle ne fait pas du tout camion ...
elle est livrée avec des rallonges que je n'ai jamais utilisées d'ailleurs ...faudra que j'essaye dans 1 léger thermique cet été ...
la FLY c'est l'aile qui permet de ne pas trop se soucier s'il y aura assez de vent lors d'une session de +- 10 nds ...pas besoin de relancer sans arrêt , 1 fois suffit
voici une petite vidéo avec cette aile
https://www.youtube.com/watch?v=8Xem3pLh84A
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