il y avait un bateau à l'eau et des medecins sur la plage.
je vois pas trop ce qu'ils peuvent faire de plus?
un jet ou un zodiaq le résultat est le même non?
King of the air 2016 c'est parti !!
Modérateurs : Aventout, lionel
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Trickcoach
cydonya a écrit :il y avait un bateau à l'eau et des medecins sur la plage.
je vois pas trop ce qu'ils peuvent faire de plus?
un jet ou un zodiaq le résultat est le même non?
non le jet est largement plus adapte dans les vagues , la secu doit pas etre beachée sur la plage mais active et deja dans l'eau , positionnée pour ne pas gener les riders ni creer de danger supplementaire, une secu efficace c'est un jet pilote par un mec qui est non seulement secouriste mais connait le sport extremement bien et qui est deja pleine balle en direction du crash alors meme que le rider est encore a 10m de l'eau et qui est sur lui dans les 3 secondes qui suivent l'impact , pas 70 secondes olus tard ...
un mec qui connait le kite serait deja en train de foncer vers lewis quand il voit que l'aile ne ressource pas ...
La secu qui semble légère, pas de casques pour le côté fun ...dans quelle discipline extrême ne trouve t on pas un minimum de protection? C est pas super bien cadré l histoire. Je pense que ça va changer si ça veut rester montrable...
Blague à part les 2 vegas qui répondent pas présentes au moment de la ressource ça fait bizarre. J en ai une je crache pas dessus loin de la. Mais on aura jamais de retour là dessus c est certain lobbing oblige . J engagerai jamais mes loops à ce stade mais étant pratiquant du loop j aurais vraiment aimé savoir si l aile se comporte sainement. Y a t il eu d autres cas de figure dans le style pour ceux qui ont visionné l événement? De part leur engagement que les gars soient arrivés en limite de ce que peut encaisser l aile ok, mais ils auraient aimé le savoir je pense! Est ce le niveau qui a augmenté plus vite que le matos ? Ou est ce des erreurs de pilotage ou d appréciation. La question est à se poser je trouve.
Blague à part les 2 vegas qui répondent pas présentes au moment de la ressource ça fait bizarre. J en ai une je crache pas dessus loin de la. Mais on aura jamais de retour là dessus c est certain lobbing oblige . J engagerai jamais mes loops à ce stade mais étant pratiquant du loop j aurais vraiment aimé savoir si l aile se comporte sainement. Y a t il eu d autres cas de figure dans le style pour ceux qui ont visionné l événement? De part leur engagement que les gars soient arrivés en limite de ce que peut encaisser l aile ok, mais ils auraient aimé le savoir je pense! Est ce le niveau qui a augmenté plus vite que le matos ? Ou est ce des erreurs de pilotage ou d appréciation. La question est à se poser je trouve.
Non mais les gars , vous êtes naif ou quoi , est ce que le sécu a déjà rapporter quelque chose à un sponsor ?
Non , normal , c'est une charge supplémentaire .....
Dans un monde où on prend comme model absolue le libéralisme pour toute activité et le profit comme valeur morale , pourquoi voudriez vous qu'une marque commercial s'occupe en premier de la sécurité des participants d'une épreuve sportive qu'elle sponsorise .......
Non , normal , c'est une charge supplémentaire .....
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janot56000
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- Enregistré le : mar. 17 août 2010 22:58
le probleme n'est pas la secu
le probleme c est le kite
des sauts jusqu a 10m ca ne pose pas de problemes meme en se prenant de gros wipeout
des sauts de 20m demandez aux plongeurs de haut vol si ils sont prets a faire des plats, c est pas le meme sport.
a 20m t as pas le droit a l erreur sans tenter la correctionnelle
donc moralite , la compet tu la fais sur du flat pour pas depasser les 10m ou tu fais des kites qui t envoient assez haut pour ouvrir le parachute de secu en cas de probleme.
dans le meme genre de wipeout avec perte de connaissance:
https://www.youtube.com/watch?v=BuTMUy84nxY
le probleme c est le kite
des sauts jusqu a 10m ca ne pose pas de problemes meme en se prenant de gros wipeout
des sauts de 20m demandez aux plongeurs de haut vol si ils sont prets a faire des plats, c est pas le meme sport.
a 20m t as pas le droit a l erreur sans tenter la correctionnelle
donc moralite , la compet tu la fais sur du flat pour pas depasser les 10m ou tu fais des kites qui t envoient assez haut pour ouvrir le parachute de secu en cas de probleme.
dans le meme genre de wipeout avec perte de connaissance:
https://www.youtube.com/watch?v=BuTMUy84nxY
janot56000 a écrit :Parce qu'un ou deux morts pendant une compétition liée et organisée par la marque n'est peut être pas forcément bonne pour l'image de cette marque... Après je suis peut être encore naïf de croire ca mais bon.
Ben non , un mort , ca fait du buzz sur le ternet , donc tout bon pour la marque ....
Déconne à part , c'est vrai que déja à partir de 10 m , avec un peu de G en sortie de loop , tu peux te faire très mal en cas de raté , mais à 20 m , c'est limite sucidaire .
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guillaume17
- Rang 1000+
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cydonya a écrit :il y avait un bateau à l'eau et des medecins sur la plage.
je vois pas trop ce qu'ils peuvent faire de plus?
un jet ou un zodiaq le résultat est le même non?
Le must c'est un jet avec une planche type planche olivier, ça permettrait de garder un max le rachis dans l'axe .. alors que en semi-rigide ta le boudin à franchir ... et deuxième raison jet à turbine niveau secu' c'est moins dangereux .
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