harnais sans crochet (Projet Open Source et collaboratif)

[Canyon]

salut
t'as pas peur que la fix soit un peu legere ?

Légère ?
La tête d'alouette entoure le spreader inox.
La sangle utilisée est une sangle d'escalade et résiste à 1800kg X 2...

Donc aucune inquiétude à avoir

[Canyon]

@canyon : la version DIY tu l'as faite comment ?

que penses-tu d'un anneau anti-friction ? (bien sûr pas ou moins d'usure, meilleure répartition des efforts ...)

Ben avec ma machine à coudre et un stitcher (outil magique du DIY et des grosses épaisseurs), en copiant le modèle Cabrinha.
Le stitcher a uniquement servi à faire une couture très proche de l'anneau inox (le pied de la machine l'éloignait) pour le serrer et qu'il ne se retourne pas (il a un méplat) sous la traction.
Tout cela peut être réalisé par un cordonnier ou un voilier si pas le matos...

Un anneau Antal ?
Tu ne peux pas y mettre du métal (largueur de leash Cab, ou anneau métal du CL)
Sinon, si tu veux faire un harnais style "wave riding" (aucun intéret pour les "culottes") et que tu tiens à l'Antal, tu peux faire la configuration du dessin et passer la tresse dyneema dans l'Antal.

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[jo31]

ok thanks

[projetdared]

Salut tout le monde.

Alors chose promise, chose…Voici ce que les élèves ingénieur ont sortient de leurs cerveaux chauffés à blanc pendant 24h à l'école ESTIA.
La solution proposée est originale, certe à simplifiée mais pas dénuèe d'intérêt: Larguer la spreader bar.
Il y a une poignée de sécu de chaque côté, un système passant par le dos déclenche les 2 attaches de la spreader bar quelque soit la poignée actionnée. C'est un principe à 3 anneaux, la très grosse démultiplification permet d'avoir une simple goupille. Ils avaient choisi d'accrocher le kite avec une boucle cobra sachant quelle ne servait plus de sécu, juste de connexion. Le leash reste attaché à la ligne de sécu de l'aile.
Et ha oui, j'oubliais…BONNE ET HEUREUSE NOUVELLE ANNÉE.
BLAVEZ MAD comme on dit là d'où je viens et URTE BERRI ON comme on dit la ou je suis.

[Chromatic]

Je comprend pas l'intérêt du système trois boucle ?
- ça à l'air compliqué de réarmer l'ensemble
- Qu-est-ce qui empêche la "tige" de se plier, bouger de manière à déclencher le larguage à la moindre chute ou coup involontaire donné dedans ?

[lefranc]

Pas mal! ça bosse dure.
Par contre je trouve que ça fait un peu usine à gaz, non ?

[thomas.air]

système 3 anneaux, tu avais des parachutistes dans les élèves ?

[jo31]

d'abord bravo pour les schémas + animation

à première vue, ça me parait plutôt complexe même si certaines idées peuvent reprises et simplifiées
quid de la robustesse/fiabilité dans le temps ?

au final ça ferait un harnais plutôt chéro il me semble

[lefranc]

Pourquoi tu prends tous les sujets à la controverse Orix?!

On a pas dit que c'était nul. On s'interroge, on échange! C'est bien le principe du truc.
Avoir la critique constructive c'est le but!

Tu es tendu, mon cher
Merci A projetdared d'avoir proposé le projet et aux étudiants d'avoir planché sur la question.

Les idées sont bonnes mais je trouve que le système est trop complexe.
On pourrai envisager sur la même base de centraliser la poignée de largage en dessous du spreader bar. On aurai ainsi tout le système sur l'avant accessible à un endroit.

[Chromatic]

Je suis moi même étudiant ingénieur, et c'est assez typique : On a tous tendance à faire trop compliqué pour des choses qui n'en n'ont pas forcément besoin..
Le système trois anneaux est sympa mais en effet sans doute pas trop adapté au kite, on a pas nécessairement besoin d'un système aussi sensible quand dans le parachutisme.

Mais Onix à raison, au début il faut pas trop se limiter, toutes les solutions sont bonnes.. L'optimisation et les choix viennent après. Parce que c'est impossible de trouver la solution parfaite tout de suite

Mais bon en 24h pas évident d'optimiser des solutions techniques ! En tout cas ça fait un premier jet intéressant, ça permet de poser certaines bases de travail.. !
Et même si la modélisation fait un peu "usine à gaz", on peut imaginer que les poignées peuvent être sans trop de difficulté réduite ect..


Par contre je me posais une question : Selon vous, un système de larguage est-il plus accessible devant (comme les sytème actuels sur les barres) ou sur le côté (comme ici avec les poignées) ?