Nitro v5 vs Nitro v4

[Spard]

En images, ça donne ça:
Nitro
Element
L'orientation du vent est la même à quelques degrés près, on voit que l'Element est beaucoup plus reculée dans la fenêtre, ça permet d'avoir des appuis plus francs au roller et les lignes restent tendues au bottom.

Tu as de la chance d'être regular, j'étais sur seignosse cet été et c'est vraiment galère le vent orienté nord pour surfer quand on est goofy...

oui d'ailleurs dommage que la Element 3 ou 4 se fasse si rare en occas, j'aurais bien testé

Alban, le team leader Switch France a des v4 neuves ou quasi-neuves à vendre un peu moins cher que sur le site il me semble. Contacte le sur fb "Alban Switch Kites". Il est sur le forum aussi mais je me souviens plus de son pseudo

[effisk]

En images, ça donne ça:
Nitro
Element
L'orientation du vent est la même à quelques degrés près, on voit que l'Element est beaucoup plus reculée dans la fenêtre, ça permet d'avoir des appuis plus francs au roller et les lignes restent tendues au bottom.

Tu as de la chance d'être regular, j'étais sur seignosse cet été et c'est vraiment galère le vent orienté nord pour surfer quand on est goofy...

C'est plutôt sud l'hiver, on s'habitue aux deux.

Banban je crois sur Flysurf pour Alban.

[otaket49]

oui d'ailleurs dommage que la Element 3 ou 4 se fasse si rare en occas, j'aurais bien testé

Il me reste une 3 en 7m à vendre: https://www.facebook.com/groups/lespeti ... 861707279/
prix négociable

je cherche plutôt une 12-13m avec une bonne plage basse, légère et bon redécollage, qui tourne bien et drift correct
j'hésite avec une strutless mais peut être manque de polyvalence

[Gautiou]

oui d'ailleurs dommage que la Element 3 ou 4 se fasse si rare en occas, j'aurais bien testé

Il me reste une 3 en 7m à vendre: https://www.facebook.com/groups/lespeti ... 861707279/
prix négociable

je cherche plutôt une 12-13m avec une bonne plage basse, légère et bon redécollage, qui tourne bien et drift correct
j'hésite avec une strutless mais peut être manque de polyvalence

Regarde du côté des Varial X ou Slingshot Rally

[otaket49]

plutôt en 3 lattes voire 2 lattes

[queneseb2]

Pour en revenir sur les Kiteloop, d'une manière générale je pense que c'est suicidaire pour les genoux de faire des KL en 12 quelques soit la voile.. en générale elle n'ont pas le temps de remonté au zenith.

Pour moi les vrai KL c'est à partir de 10m² pour une belle ressource.

Pour la vitesse de rotation de la voile, voici une photo à l'almanarre pour le big air dans 25noeud... en 12m².. Ca tourne mais totalement débile de faire ca en 12m²

Dixit Kitenews : "Sébastien Queney suit sur back loop to kiteloop avec un trou dans l’eau à la réception. Le temps que les services municipaux de la ville de Hyères viennent le reboucher et on accueille ... "

FB_IMG_1449839334724.jpg (29.01 Kio) Vu 1516 fois

Voila en bref si vous voulez faire des KL ressourcés pour moi c'est 10m² qlq soit la marque.Possible en 12m² mais réception mach 10 et qui pique les genoux !

[Gautiou]

Pour ceux qui la connaisse, comment est la pression en barre de la Nitro ? Plutôt lourde ou légère ?

[effisk]

Pour ceux qui la connaisse, comment est la pression en barre de la Nitro ? Plutôt lourde ou légère ?

La pression en barre de la dernière Nitro est plus légère que la précédente. Je dirais medium+ donc, mais je ne l'ai pas essayée.

[Gautiou]

Pour ceux qui la connaisse, comment est la pression en barre de la Nitro ? Plutôt lourde ou légère ?

La pression en barre de la dernière Nitro est plus légère que la précédente. Je dirais medium+ donc, mais je ne l'ai pas essayée.

Sais - tu si la pression en barre est plus légère que sur la Switchblade ?

[effisk]

Pour ceux qui la connaisse, comment est la pression en barre de la Nitro ? Plutôt lourde ou légère ?

La pression en barre de la dernière Nitro est plus légère que la précédente. Je dirais medium+ donc, mais je ne l'ai pas essayée.

Sais - tu si la pression en barre est plus légère que sur la Switchblade ?

Non, je n'ai pas testé les dernières Switchblades. La dernière que j'ai testé est un modèle 2012.