oui mais tu t eloigne du sujet qui est de produire pour moins cher que les autres.
( je prends pas de parti la, il faut de tout je pense)
Gong: hausse des prix?
Modérateurs : Aventout, lionel
je dis juste que l'euro a bon dos et que le choix de délocaliser forcément c moins payant maintenant
Et que j'aimerais bien acheter du matos vraiment élaboré et fabriqué en France. Ya pas si longtemps un shaper local facturait ses surfs moins de 500€, ca doit etre possible là aussi directement du producteur au consommateur sans réseau de distrib
Et que j'aimerais bien acheter du matos vraiment élaboré et fabriqué en France. Ya pas si longtemps un shaper local facturait ses surfs moins de 500€, ca doit etre possible là aussi directement du producteur au consommateur sans réseau de distrib
relocaliser de la série en france ca veut dire racheter les machines ultra couteuse, former les ouvriers, payer les charges x10
tu penses que tout cela c'est gratuit? c'est bien facile de raler après les boites qui produisent en chine, mais tu es bien content de ne payer ton aile " que" 1500€
pour du matos de série produit en france tu peux multiplier par 3 le cout de chaque produit
les mecs de ce forum passent déja leur temps a dire que les prix sont trop cher, tu penses franchement qu'ils seront prêt a payer leur voile 4500€ sous prétexte que ce serait du made in france?
ton shaper local facture 500 balles car il met 10 jours pour produire ta planche et qu'il est seul salarié de sa boite.
quand tu lances des séries de 100 pieces tu penses franchement qu'un seul mec peut s'en charger? c'est bien souvent plus que sa production annuelle.
bref il faut bcp d'ouvriers pour produire en masse sur une courte période. Et la main d'oeuvre c'est ce qu'il y a de plus cher
Acheter du made in france pour ce genre de produit ca reste quand meme un doux rêve avec le modèle actuel

tu penses que tout cela c'est gratuit? c'est bien facile de raler après les boites qui produisent en chine, mais tu es bien content de ne payer ton aile " que" 1500€
pour du matos de série produit en france tu peux multiplier par 3 le cout de chaque produit
les mecs de ce forum passent déja leur temps a dire que les prix sont trop cher, tu penses franchement qu'ils seront prêt a payer leur voile 4500€ sous prétexte que ce serait du made in france?
ton shaper local facture 500 balles car il met 10 jours pour produire ta planche et qu'il est seul salarié de sa boite.
quand tu lances des séries de 100 pieces tu penses franchement qu'un seul mec peut s'en charger? c'est bien souvent plus que sa production annuelle.
bref il faut bcp d'ouvriers pour produire en masse sur une courte période. Et la main d'oeuvre c'est ce qu'il y a de plus cher
Acheter du made in france pour ce genre de produit ca reste quand meme un doux rêve avec le modèle actuel
si si l'euro n'a pas bon dos.
Tout ce qui vient hors Europe coute plus cher aux importateurs donc attendez vous à une augmentation dans tout le secteur glisse.
j'ai même lu qu'il y aura 10% entre janvier et mars, et que si ça continuait une nouvelle augmentation aurait lieu en juillet (10%)
Tout ce qui vient hors Europe coute plus cher aux importateurs donc attendez vous à une augmentation dans tout le secteur glisse.
j'ai même lu qu'il y aura 10% entre janvier et mars, et que si ça continuait une nouvelle augmentation aurait lieu en juillet (10%)
Modifié en dernier par lefranc le lun. 9 mars 2015 18:19, modifié 1 fois.
- thomas.air
- Rang 1000+

- Messages : 1947
- Enregistré le : mer. 29 août 2007 09:33
Le Yuan chinois et le USD sont maintenus à une parité relativement fixe au cours des années.
Et l'Europe achète à la chine en dollars US.
Donc en effet notre euro s'étant très fortement dévalué depuis quelques mois, tout ce qu'on achete à la chine, aux US, et tout ce qu'on doit payer en dollars US revient plus cher depuis quelques mois.
Nos exportations vers ces zones deviennent plus compétitives, mais bcp de biens de consommations deviennent plus cher (car fabriqués dans ces zones).
C'est aussi valable pour le pétrole, certes les cours ont bien baissé, mais l'euro s'étant vraiment cassé la gueule depuis quelques semaines le prix des carburants remontent (regardez les prix à la pompe depuis le début de l'année, ça a bien du prendre 10 cents alors que le baril est resté à peu près stable en dollars, mais serait en passe de baisser à nouveau, les USA ayant des stocks très/trop important de pétrole).
Bref, en effet, en ce qui nous concerne (le kite), les prix vont augmenter, d'autant plus pour un fabricant comme gong qui n'a pas d'intermédiaire(s) pour amortir les marges perdues sur plusieurs intermédiaires.
Et l'Europe achète à la chine en dollars US.
Donc en effet notre euro s'étant très fortement dévalué depuis quelques mois, tout ce qu'on achete à la chine, aux US, et tout ce qu'on doit payer en dollars US revient plus cher depuis quelques mois.
Nos exportations vers ces zones deviennent plus compétitives, mais bcp de biens de consommations deviennent plus cher (car fabriqués dans ces zones).
C'est aussi valable pour le pétrole, certes les cours ont bien baissé, mais l'euro s'étant vraiment cassé la gueule depuis quelques semaines le prix des carburants remontent (regardez les prix à la pompe depuis le début de l'année, ça a bien du prendre 10 cents alors que le baril est resté à peu près stable en dollars, mais serait en passe de baisser à nouveau, les USA ayant des stocks très/trop important de pétrole).
Bref, en effet, en ce qui nous concerne (le kite), les prix vont augmenter, d'autant plus pour un fabricant comme gong qui n'a pas d'intermédiaire(s) pour amortir les marges perdues sur plusieurs intermédiaires.
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Francois1962
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