Dévente d'aile

Le kite, ce n'est pas que les ailes et les boards...

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kite_bigou_dingue
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Messagepar kite_bigou_dingue » mar. 12 août 2014 09:16

obsession 6 2011 toujours, dimanche

trimée au quasi max dans un vent hyper rafaleux, et l'aile n'a fait aucune crasse (hormis de tirer comme une brute)
Ca doit dépendre des millésimes ou des tailles?
Ou le probleme ne se pose qu'au zenith? (Antant dire que dans 40-50 l'aile n'a été au zenith que lors des tentatives de jump et jamais sur la plage)
Ce serait bien de recensser les années et tailles qui ont ce soucis non?

Par contre elle est clairement moins agreable à tenir surtoilé qu'un c shape, elle avance moins dans la fenetre quand on la contre et dans ce genre de condition, le bordé choqué n'a plus beaucoup d'efficacité... Et elle fait des bonds d'avant en arriere dans la fenetre assez impressionants par rapport a sa taille, avec les coups dans le harnais qui vont avec...

Elle est chouette dans 25-35, au dela trop "rodéo" pour moi :lol:

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trajan
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Messagepar trajan » mer. 20 août 2014 09:04

Marrant ce que tu dis Prix...tu as quelle barre ? Perso j'ai mk1 et mk3 avec barre v3. Tous les réglages sont corrects mais j'évite le dernier noeud qui manque de patate et surtout qui en cas de prise de trim trop importante rend l'aile bcp moins manoeuvrable, ce que je trouve dangereux. Je préfère garder un contrôle sain même si je me fait un peu secouer.

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trajan
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Messagepar trajan » mer. 20 août 2014 13:09

Non par rapport a l'utilité des divers réglages. Le phénomène de guidonage je ne l'ai jamais eu avec les obsessions. En revanche en cas de grosses rafales, ca ressemble un peu à ce que tu évoques. l'aile avance bcp dans la fenêtre puis recule d'un coup. Vu que le depower est excellent, ça passe bien mais au début ça fait un peu bizarre. Tu peux te faire facilement arracher.

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thomas.air
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Messagepar thomas.air » jeu. 21 août 2014 12:19

j'ai testé la 9 cette semaine sur le nœud le plus proche de l'aile (vent faible) le pb disparaît, par contre elle surborde un peu plus vite (et faut vraiment penser à la laisser respirer).
bref ces obsessions sont des ailes qu'il ne faut vraiment jamais oublier dans un sens ou dans un autre et n'ayant pas beaucoup de points de comparaison en matos je ne sais pas si c'est normal ou pas.
du coup mes prochaines ailes je serais plus attentif sur plus de points, enfin c'est l'expérience qui rentre.

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thomas.air
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Messagepar thomas.air » jeu. 21 août 2014 13:03

C'est une MK5, et je ne suis pas vendeur pour le moment, je vais faire encore une saison avec et je verrais dans 12 mois.
je vais essayer de tester quelques ailes qui m’intéressent sur le papier (north vegas et dice, ozone C4, et slingshot RPM).

et surtout en progressant sur la partie jumps, déhooké et surf, ce que j'aime et ce que j'ai besoin va s'affirmer pour composer un quiver de compromis.

d'ailleurs je ne suis pas sur que la petite aile de baston (6 ou 7) soit la même que l'aile de vent medium (9 ou 10) ni la même que l'aile de vent light (12 ou 13, voir 15 ou 18)
pourquoi pas un quiver 7-10-15(18) avec vegas 7 ou dice 10 ou l'inverse et un gros caisson 15 ou 18 pour la tranche 10/20 noeuds.

ce qui est sur c'est que je vais bcp moins me laisser influencer par ce que je lis sur ce forum où les avis objectifs sont assez rares et les ailes parfaites sont légions.

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Messagepar yvano » jeu. 21 août 2014 13:19

Thomas.air a écrit :C'est une MK5, et je ne suis pas vendeur pour le moment, je vais faire encore une saison avec et je verrais dans 12 mois.
je vais essayer de tester quelques ailes qui m’intéressent sur le papier (north vegas et dice, ozone C4, et slingshot RPM).

et surtout en progressant sur la partie jumps, déhooké et surf, ce que j'aime et ce que j'ai besoin va s'affirmer pour composer un quiver de compromis.

d'ailleurs je ne suis pas sur que la petite aile de baston (6 ou 7) soit la même que l'aile de vent medium (9 ou 10) ni la même que l'aile de vent light (12 ou 13, voir 15 ou 18)
pourquoi pas un quiver 7-10-15(18) avec vegas 7 ou dice 10 ou l'inverse et un gros caisson 15 ou 18 pour la tranche 10/20 noeuds.

ce qui est sur c'est que je vais bcp moins me laisser influencer par ce que je lis sur ce forum où les avis objectifs sont assez rares et les ailes parfaites sont légions.

Si tu lit les anciens post sur flysurf notamment sur l'obsession il y avait déjà ce pb donc rien de neuf.

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Messagepar thomas.air » jeu. 21 août 2014 13:22

yvano a écrit :Si tu lit les anciens post sur flysurf notamment sur l'obsession il y avait déjà ce pb donc rien de neuf.

ce n'est pas forcément sur ce point là que je fais allusion ni sur l'obsession, il faut sacrément lire entre les lignes pour se faire un petit avis ici sur du matos.

Crystal-Distortion
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Messagepar Crystal-Distortion » jeu. 21 août 2014 18:54

Je pense que les Rrd ont un soucis ( du moins les obs. et addiction). J'ai addiction 2013/14 de 9 à 16m2...
J'ai pris l'addiction 2015 en 9m2, et je commence à me dire que j'ai fais le con.. J'étais parti pour prendre du ASV... :roll:

Et oui, il faut te faire ton avis, via les gars sur les spots, shops, forum étranger (US).

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Messagepar trajan » jeu. 21 août 2014 22:55

MDR...faites signe quand vous vendez, je m'occuperai personnellement des problèmes...:)

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Messagepar Elmo » ven. 22 août 2014 13:01

Je viens d'essayer l'Obsession MK6 en 10,5m ya pas plus tard que 4 jours ds du light wind, avec réglage sur le nd du milieu & aucun pb de décrochage de l'aile au zénith


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