Rails HRD ... comprends po

[black sail]

mais le flux qui s'écarte...là je pige pas.

oui C n'importe quoi

[Diez13]

mécanique des fluides plus l'arrète est important plus le reflux diminue ...
Comme en parapente avec un vent qui prend sur une coline ou sur une montagne, la bulle sous le vent est d'autant plus forte que le relief est imposant, et le vent fort.
La tu remplaces le vent par la vitesse que tu prends sur ta board et la montagne par une carre plus imposante. ça évite les projections d'eau du coup à la manière de la bulle sous le vent.

[island man !]

pourtant tte les boards ont des rails shaper de façon differente entre le maitre bau et le tail

et pass d'un rail boxy a un rail affuté sur l'arriere ne serait ce pas tt simplment ça qui serait recherché ??

pour le volume de rail d'un surf il est directement lié au gabarit du pratiquant , car rail trop epai pour un poid leger , cela fait des boards qui rebondisse en botom et trop fin pour un poid lourd font des coup de frein ds le botom ( on le sens beaucoup en vrai surf , longboard , paddle ..)

[eric.et.elena]

il faut demander a Franz Olry (metteur au point de tt depuis 14 ans) son point de vu.
il défend ce projet depuis de nbreuses années; j espere que F one à développé cette idée avec lui?
il shape dans le sud de la france.

[needle974]

Franz Olry shape sous sa propre marque, Alkita, et collabore plutôt avec Lou Waiman, il me semble, pas avec Fone...

[nalesc]

diez, non, une petite montagne pentue obstruera plus le vent qu'une montagne plus haute mais arronde.

island-man, merci pour le constat en réel, c'est ce genre de témoignage que je cherche.

et pour eri.lena en effet pour une board de suf, ça a un sens que de lui donner plus de volume et d'arrondir les carres.

en même temps ce rail a l'air d'etre implémenté que sur les boards qui sont pas freestyle/wakestyle, donc peut-être qu'il veut orienté les twin-tip freeride vers un comportement plus surf, ce qui n'est pas incohérent.

les autres schémas du PDF sont déjà plus logiques que celui que je critique.

[Diez13]

ah ouai mais si en plus on parle d'angle d'inclinaison ..
.j prenais une image simpliste

[steflallemand]

mon vieux twinntipp an 2004 , qui git au fond du garage ! l'idée n'est pas nouvelle
mais si ca apporte quelquechose c'est pas pour les raisons que nous explique F-one , dessins a l'appui

IMG_0501.jpg (62.85 Kio) Vu 877 fois

[DJ NODAR]

sur la trax 2012 ( la verte ) le rail était déja travaillé dans une optique surf : carré et dur sur les tips et boxy au centre. J'avais trouvé que c'était une des évolutions majeures du shape. Ils poussent le concept plus loin et se rapprochent des planches d'Olry.... ON peut espérer un bon carving .

[nalesc]

mais c'est bien là le nerf de la guerre...f-one suggère un rail plus rond et plus gros, le rail aurait la même forme que l'autre, le problème se poserait pas.