Aile Takoon 12m , model KT5KL120 : aide montage

KiteTogether · Messagepar **KiteTogether** » mar. 20 août 2013 19:24

Bonjour à tous,

Etant débutant j'ai eu l'idée intelligente de m'acheter un pack Takoon de 2005.
Il semble que la connexion aux ailes soit differente des ailes que j'ai utilisé lors de ma formation
Il est vraiment difficile de se tromper car les accroches ne sont que dans un seul sens mais ca semble croisés.
Le kite n'a jamais été mis sur l'eau (etat neuf) donc ....

Aile Takoon 12m , model KT5KL120

- Google: model inconnu
- Site Takoon : un post est déposé sur le site : attente de réponse

Mon problème est que les lignes directrices et de force semblent inversées (bar à 4 lignes)
pas eu de vent ce WE pour tester
Et il y a des poulies, hum c'est pour faire joli ?

Mon besoin :
1 ) quelqu'un a-t-il un schéma ?
2) ou est certain des connexions à réaliser
3) Poulies ???
4) Si les lignes sont vraiment inversées, comment le kite va-til réagir (des risques) lors du test

: kite.JPG (171.03 Kio) Vu 2683 fois

: aile_kite.JPG (146.05 Kio) Vu 2683 fois

Photo en pièce jointe

Merci par avance
KiteTogether

Publicité

nalesc · Messagepar **nalesc** » mar. 20 août 2013 19:31

ça ressemble à une takoon kool...bizarre, ça fait un peu proto quand même la finition...bon admettons.

c'est vraiment une aile pour faire tes tout premiers bords, tu vas vite être limité avec ça.

gros inconvénient par rapport aux ailes actuelles, ça redécolle mal, c'est très instable, et le depower est très faible...bref, c'est une bouze quoi !

cela dit, elle se connecte comme toute les ailes, les avants au plus près du bord d'attaque et les arrières sur l'extrémité de la latte des cotes.

n'inverse surtout pas...sinon, tu prends de gros risque. la barre est une takoon ? qu'est-ce qui te dit que des connections sont inversées ? tu peux faire une photo de ta barre et des connections de ton aile ?

tu dis que tu as des poulies ? elles sont où ? sur l'aile ou la barre ? peux-tu prendre une photo ?

KiteTogether · Messagepar **KiteTogether** » mar. 20 août 2013 19:43

Ok merci pour la bouse. Faut bien un pigeon, maintenant que je suis farci on va essayer de déguster tout de même le plat.

)))
au moins ca me fera moins mal au coeur si je force un peu dessus.
Elle était d'occaz (pack complet à 300E, donc bouz pas cher

)
C'est bien d'e^tre limité en démarrant

Pourquoi inversion : car les lignes de force (celles connectées aux harnais) sont sur les exterminées et non à l'intérieur.
Pourtant les connexions : boule et l'autre boucle semblent bien positionnées.

Poulie : sur le bord d'attaque au dessus de deux fixation de ligne sur celui-ci même
une seule fixation, l'extreme (montrée sur la photos est conenctée)

News Photos : ok je fais ça ce we.

nalesc · Messagepar **nalesc** » mar. 20 août 2013 20:06

bon c'est bien une kool, c'est écrit sur le côté, donc aile école de l'époque.

qu'est-ce qui te fait dire que les lignes de force sont sur les côtés de la barre ? à quoi tu vois que ce sont les lignes de force ? et donc les lignes de freins (arrières) sont connectés au centre de la barre ?

sinon les poulies sur l'aile, je pense que c'est pour la passer en 2 lignes (bridage croisé)..mais d'ailleurs peut-etre que la barre est une 2 lignes ?

KiteTogether · Messagepar **KiteTogether** » mar. 20 août 2013 20:16

Je reformule mes mots.

Ligne de forces = lignes de freins (arrières)
Ligne de direction = lignes avant

Bar takoon à 4 lignes (deux au centre reliées au harnais, deux aux extremitées)

Voir photo de la façon dont j'ai connecté les lignes, j'ai pas le choix ou il faut que j'inverse sur le kite les connexions (si c'est monté comme ça c'est que ca doit marcher...)
Possible que cela soit mal monté de base

nalesc · Messagepar **nalesc** » mar. 20 août 2013 20:22

c'est bon j'ai retrouvé :

donc en effet, sur la photo du haut, on voit l'aile utilisée en 2 lignes (comme en l'an 2000 !!), donc avec une barre 2 lignes, et un bridage sur l'aile croisé qui passe par les poulies (un peu chiant à monté si je me souviens bien)...donc normale que les lignes de force soient connectées de chaque côté de la barre.

et en dessous, on voit une photo de l'aile en version 4 lignes, avec depower (comme ce que tu as du utiliser en école), donc une barre 4 lignes avec les avants (force) au centre et les arrières sur les cotes.

l'aile peut se monter de 2 facon différentes.

nalesc · Messagepar **nalesc** » mar. 20 août 2013 20:24

oula, tu as du zappé une partie des cours ...

en version 4 lignes :
lignes avants=lignes de force=au centre de la barre
lignes arrières=lignes de frein=sur les cotes de la barre.

en version 2 lignes :
lignes avants=lignes de force=sur les cotes de la barre
pas de ligne de frein, c'est le bridage qui agit dessus virtuellement

KiteTogether · Messagepar **KiteTogether** » mar. 20 août 2013 20:35

Ok je suis bien plumé. Ainsi soit-il. On apprend toujours de ses erreurs.
Voici un beau cerf-volant

Merci d'avoir été celui qui ouvre les yeux.... Il en faut un.

Suivant la photo de l'extreminé du kite, pourrait tu me trouver un schéma en mode 4 lignes car sur ta photo je vois pas le schéma en entier.
1) les arrières sur quelles attaches du kite
2) les avant sur quelles attaches du kite

Ps : oui encore du mal avec les mots du kitesurfiste mais je vais me soigner c'est promis !!!

merci pour les posts précédent et les prochians !!!

KiteTogether · Messagepar **KiteTogether** » mar. 20 août 2013 20:37

je viens de revoir la photo. okayyyyyyyyy, comprendo.

Ca vole comme ça ????? je sens que je vais pas mettre ça sur l'eau moi....

nalesc · Messagepar **nalesc** » mar. 20 août 2013 20:41

les avants/force/centre de la barre il faut les connecter au plus proche du bord d'attaque (boudin principal)
les arrières, il faut les connecter sur l'attache la plus à l'extrémité de l'autre côté (bord de fuite), là où il n'y a pas de boudin.

et voilà...fais-toi aider pour la décoller, idéalement par un mec qui assure sur le spot pour qu'il s'assure qu'elle soit bien réglée, et ensuite tu pourras la décoller à ton tour et t'amuser.