Fripp29 a écrit :Petite parenthèse
Naviguant avec mon aile dans des conditions qui se sont dégradées au fil des minutes, je prends la décision de rentrer (Vent qui passe de 20 à 35 noeuds, nul quoi !)
Je me dis que ça serait sympa d'avoir quelqu'un pour atterrir. Mais personne...
Heureusement, je sais atterrir seul. Et, c'est très bien ainsi. Parce que compter sur les autres, bof, bof... Personne n'a jamais été en difficulté et voyant un groupe de pratiquants s'est dit : Ouf, quelqu'un va m'aider. Et, personne ne vient mais on te regarde (Pas souvent mais des fois...)! C'est juste dommage des fois...
Alors, petit message pour dire, qu'il faut savoir atterrir seul.
Pour cela, il faut savoir exactement quoi faire et ne pas se tromper surtout quand le vent est fort. D'où la nécessité de s'entrainer dans un vent faible.
Mettre son aile en bord de fenêtre, l'oreille sur le sable.
Je détache mon chiken loop et laisse l'aile se caler avec la 5ème ligne.
J'attrape mes deux avants et je remonte au vent afin de l'avoir dans le dos et que l'aile se mette sur le bord d'attaque.
Après je remonte jusqu'à l'aile en faisant coulisser les 2 avants et en les gardant tous les deux tendus.
ATTENTION, à tester dans un vent faible et à 2....
Si ça peut aider certain.
oui, pas inutile
j'ajoute que quel que soit le comportement de l'aile
(qui avance, recule, fait mine de redécoller...)
il faut tenir les deux avants sans différentiel
et remonter vers l'aile sans trainer...
). Je rentre d'une bonne session, plie mon matos, et reste un peu sur le spot (le parking, quoi). Je pose quelques ailes, en décolle quelques autres (toutes des 6 ou des 7).
.... et c'est pas fini : il y avait un caméraman cet aprèm qui veut des prises de vue pour la ville... 
!!
... Bon là OK.
