RRD obsession PRO = C-shap !!!

[sylvain_arles]

En même temps 15m en type 6 ça devait bien tirer dans les claques lol. A l'époque les matériaux et la construction des ailes étaient moins renforcés et moins rigides qu'aujourd'hui effectivement on voit bien le progrès sur ce point.

[Lexpat]

Comme j'ai kiffé ma type 5 en 13m! C'était il y a bientôt 9 ans... Euh ça me fait quel age ça?!?

Merci Kamoa pour ton retour, c'était instructif.
J’espère que l'on aura d'autres avis.

J'essaye d'une trouver une en test mais c'est assez compliqué (Eddy n'est plus le représentant Rrd et il semblerait qu'il ne soit pas remplacé). Pourvu que cela ne devienne pas le bordel pour voir des Rrd dans les shops. De toutes façons, je dis ça mais je dois encore patienter pour aller sur l'eau (blessure en 2 roues qui tarde à guérir...). 2 mois sans kite... Voila, je pleure...

[sylvain_arles]

Nous on en a une en test, Eddy à était remplacé depuis qu'il à quitté RRD par une autre personne, il y pas de soucis...il faut demander à ton shop de sortir une voile en test si il fait RRD, si il veux bien lol...car les ailes de tests les shops les payes, c'est un service.

[jenvoieduDIOT]

Finalement tu fais tester l'Obsession Pro...cool ? .... c'est la 9m j'imagine ?

[jenvoieduDIOT]

... sinon d'autres retour sur obsession PRO .... ????

[jenvoieduDIOT]

petit retour de test de l'obsession PRO :

contexte :
-> 9m , planche RRD poison , 68kg , vent assez puissant j'étais en la plage haute sans plus, vent assez rafaleux.
-> je navigue regulierement avec obession 12m et 9m de 2009, + RPM 6m,
-> j'ai testé beaucoup d'ailes : warrow, C4, rally, RRD hyper type 2, rebel, addiciotn, bandit 4, rev2, switchblade ids, zeko notus, ailes a caissons...


sensation barre :
reactive mais je ressent moins de sentation en barre que mes obessions 2009 (qui elles sont plus joueuse je trouve ), reste ultra maniable


Big jump et hangtime:
En retrait par rapport obessions 2009... arrache bien sur le debut du saut monte assez haut mais vraiment peu de sustentation...
souvant le pb des C-shap je crois)


kiteloop :
meme kite loop que obessions 2009 : je pensais que ça tournerai plus vite et resourserai mieux et que ça arracherai mieux mais c'est, je trouve,
la meme chose qu'obsession 2009.. j'ai largement préféré la C4 qui arrache plus et surtout qui tourne vite et resource vite !

stabilité de l'aile :
Obession PRO l'aile la plus stable de tous ce que j'ai pu tester.... chu encore sur le Q... BLEUFANT !!
les fans de dehooké peuvent se lacher complet.... tu peux faire n'importe quoi l'aile est ultra saine
.. je suis pas un pro du déhooké mais les sauts sont puissants !


petite remarque :
le montage des 5 lignes est ultra chiant car en plus d'etre au nombre de 5... les lignes sont epaises... galère à monté !



finalement je trouve que c'est une aile qui a été avant tous réalisé pour le Wakestyle... mais si vous ne pensez pas faire de dehoké..

.. ce n'est pas oblicatoire

[nono56lp]

Slt tout le monde!

J'ai un petit souci : je viens d'acquérir une rrd obsession pro en 9m2 mais j'ai pas reussi a la régler!

J'ai des sensations très désagréable en barre (a coup) et elle manque clairement de puissance voir dévente facilement!

ça fait maintenant quelques sessions que je passe énervé à régler l'aile et réussir à rien!

je souhaitais savoir pour ceux qui ont la même : quels réglages vous avez mis? vous me seriez d'un très grand secours!!!

[nalesc]

ça ressemble à une cinquième ligne trop tendue ??

[nono56lp]

Je suis pas expert des 5ème lignes mais elle ne me semblait pas trop tendue!

Du coup j'avais même essayé un réglage sur les arrières, comme m'avait conseillé un pote qui lui a une obsession de 2012 : au lieu d'utiliser les têtes d'alouettes des arrières standards je les aient racourcies.

Mais elle manquait encore de puissance!

Une idée?

[Pirate]

Pour l avoir essayée brievement, elle est a rapprocher de la best.

C-shape tres rigide, donne une impression d'etre tres raide comparé a la souplesse de mes razor, bon depower également.

C'est mes premiéres impressions, il aurait fallu que je puisse tester les 2 cote a cote.

une chose est sure il n'y a plus trop moyen de se tromper avec tous ces C-shape ( hors fuel) depower et tenue dans le rafaleux excellent.