une deuxième planche vent moyen à fort

[browning]

J'ai actuellement une F- One style 2005 en 138x35

Bonne planche, je me suis bien amusé avec.
mais elle est moins confortable qu'une daemon par ex

Mon idée était d'avoir une planche pour le vent fort à moyen, et une planche pour le moyen à faible.

J'ai acheté il y a 3 semaines une Airush switch 146x46 comme planche pétole.
Super confort, agréable, passe le clapot super bien.

J'aimerais revendre ma style pour une planche plus adaptée au vent moyen à fort.

Je ne recherche pas le F1 de course hyper rapide, extrême,...
Je cherche plutôt une planche qui passe super bien le clapot et les vagues. une planche confortable.
c'est important car chez nous il y a beaucoup de clapot et de vagues. ma style tape trop fort

j'aimerais une qui part bien au planing.
Je fais très peu de triks(juste navigation inversée, et des petits sauts), je cherche donc une planche de navigation confortable pour le vent fort et uen mer tourmentée

En taille j'image que ça sera un truc du style 130 X 40
J'ai essayé la daemon 1, c'était déjà un beau gros plus. il y a mieux?

Qu'avez vous à me conseiller

Merci de votre aide

ps: il ne me faut pas un modèle qui éclabousse le visage! j'ai horreur d'avoir un demi seau d'eau dans le visage à chaque vague

[freeridernico]

goldenboard luxury

[elbodeguero]

il y a un stock de planches mieux que la style.
Chacun va y aller de sa board fétiche alors: RSC of course !

[Phil Rod']

Elle est très bien ta style!!! Elle tape un peu dans le clapot, mais elle cape! On ne peut pas avoir l'un sans l'autre... J'ai navigué avec une 138 x 35 pendant 2 mois il y a 2 ans (et j'avais des réticences sur la faible largeur), mais je la préférais de loin à une trax 2 en 135 x 39 (confort mais pas de cap!)
Et autant les ailes ont fait de gros progrés, autant les planches... Mis à part le marketing...
Si tu cherches une nouvelle board pour des conditions établies à fortes en complément de ta Airush, prend moins large que 40; 130x37 c'est parfait, surtout si tu recherches du confort!

[browning]

il doit en effet y avoir bcp de planches mieux, elle date de 6 ans quand même.

c'était une style II 2005 en 138/35

ça tape un peu? beaucoup de trop pour moi! surtout que le spot est souvent démonté.

après 2h, j'suis vidé.

avec la SWITCH, j'me suis tapé des bords hyper long.
au Jaï, je me tapais le milieu de l'étang sans fatiguer.
avec la style, j'ai les jambes qui chauffent.

qui peut peut me dire ce qu'apporte une planche courte et large genre 130/40?
quelles sont les caractéristiques?


et inversement une planche plus longue et moins large a quoi comme caractéristiques?

merci de votre aide

[voodoospirit]

j ai une mana 130/37 de 2007/2008? qui est ma planche plage moyenne/haute de mes ailes (utilisation lac donc plan d eau pas regulier, clapot assez irregulier), je ferai pas de freestyle engagé ( newschool engagé) avec; mais en planche polyvalente, elle est tres tres bien, le noyau bois permet bcp de confort et elle cappe suffisamment a mon gout, tres confortable en clapot, ne tape pas. j ai pas de points négatifs a lui trouver en 2 ans d utilisation. elle est pas trop chere par rapport a la concurrence, design cool si on aime le tribal maori. je dirai que dans la gamme de programme , ca doit etre l equivalent d une trax.

[browning]

presque 1 an plus tard, je déterre ce sujet.
je n'ai toujours pas changé de planche.

je cherche donc toujours une planche comme la F one demon

j'aime assez bien la dimension 130/39 , du moins autour de cela

les critères du plus important au moins important:

- confort dans le clapot ou la mer agitée
- bon cap
- départ au planing sympa
- stable
- "courte mais large"
- fine et légère

je navigue calme. des petits sauts, un peu de la vague quand il y en a.

par chez nous, la mer est agitée, donc le confort importe beaucoup.
j'ai déjà une planche light wind. celle-ci irait de 17 à 35 noeuds

merci de votre aide

[herex]

la demon a pas mal de rocker et elle n'etait pas réputé pour son départ au planing... comme dit plus haut essaye la goldenboard 133X39 c'est sans surprises