quelle aile et planche choisir

Le kite, ce n'est pas que les ailes et les boards...

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dueno
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quelle aile et planche choisir

Messagepar dueno » lun. 23 nov. 2009 17:49

quelles taille d'ailes et quelle taille de planche choisir pour un rider débrouillé de 100kg?

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Soeur Emmanuelle
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Messagepar Soeur Emmanuelle » lun. 23 nov. 2009 17:54

trop vagues tout ça :roll:

Spot, force de vent,...

A la louche, 13 et 9 avec une board de 42 de large pour naviguer de 14 à 35 nds :?:

dueno
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Messagepar dueno » lun. 23 nov. 2009 18:02

je ride sur lac et bassin arcachon, plage de vent 12 à 25-30 noeuds

Actuellement j'ai une switchblade 2 12m² et une Torch II 16m² (je ne me sers plus de la torch depuis que j'ai la switchblade) et une board nobile 555 145*41

je me demande si je ferais pas mieux de prendre une 10 et une 14 m² en aile

pour la board je me demande si une 137*42 serait pas mieux

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Soeur Emmanuelle
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Messagepar Soeur Emmanuelle » lun. 23 nov. 2009 18:14

10/14m², oui, ça tourne autour de ça à mon avis. :D

Peut-être 15 (big mama) et 9(smoke) chez Wainman.
Je connais pas la 15, mais j'ai la 12 qui risquera d'être juste en plage basse pour toi mon gros bébé, J'ai la 9 que je tiens bien jusque 25nds pour 82kg, avec ton gabarit jusque 30 nds, ok.

Sinon 13.5 et 10.5 en Naish Cult. L'avantage, c'est que ces ailes se tienne vraiment bien en plage haute.

137*42 me semble vraiment bien :D

kite's eyes
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Messagepar kite's eyes » lun. 23 nov. 2009 23:18

Soeur Emmanuelle a écrit :10/14m², oui, ça tourne autour de ça à mon avis. :D

Peut-être 15 (big mama) et 9(smoke) chez Wainman.
Je connais pas la 15, mais j'ai la 12 qui risquera d'être juste en plage basse pour toi mon gros bébé, J'ai la 9 que je tiens bien jusque 25nds pour 82kg, avec ton gabarit jusque 30 nds, ok.

Sinon 13.5 et 10.5 en Naish Cult. L'avantage, c'est que ces ailes se tienne vraiment bien en plage haute.

137*42 me semble vraiment bien :D


autant je dis oui pour la 10,5,pour la 13,5 dans petole l'aile est lourde et difficile à faire tenir(même avec une door),elle tient loin par contre... et la 7,5 à partir de 25 knots,celle la est super top 8)

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Messagepar deltaC4.9 » mar. 24 nov. 2009 18:50

kite's eyes a écrit :
Soeur Emmanuelle a écrit :10/14m², oui, ça tourne autour de ça à mon avis. :D

Peut-être 15 (big mama) et 9(smoke) chez Wainman.
Je connais pas la 15, mais j'ai la 12 qui risquera d'être juste en plage basse pour toi mon gros bébé, J'ai la 9 que je tiens bien jusque 25nds pour 82kg, avec ton gabarit jusque 30 nds, ok.

Sinon 13.5 et 10.5 en Naish Cult. L'avantage, c'est que ces ailes se tienne vraiment bien en plage haute.

137*42 me semble vraiment bien :D


autant je dis oui pour la 10,5,pour la 13,5 dans petole l'aile est lourde et difficile à faire tenir(même avec une door),elle tient loin par contre... et la 7,5 à partir de 25 knots,celle la est super top 8)

On parle pour un rider de 100kg , sa m'étonnerais que a 25noeuds il n'avigue avec la 7,5 :!: Je suis dacords avec Soeur emmanuelle , Un smoke et big mama pourait etre un bon quiver pour toi !

dueno
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Messagepar dueno » mer. 25 nov. 2009 09:30

et pour la planche pensez vous qu'une 137*42 m'apportera quelquechose par rapport a la 145*41

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Soeur Emmanuelle
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Messagepar Soeur Emmanuelle » mer. 25 nov. 2009 09:41

Rien ou très peu en planning. :|

Mais peut-être en maniabilité, polyvalence et performance si tu t'orientes vers une poison en 133*42 ou une Wainman Blunt en 135*43 :wink:

dracu
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Messagepar dracu » mer. 25 nov. 2009 10:15

Pour les board par sur du 43 à mon avis, quelque chose de plutôt tendu !
Pour les ailes prend quelque chose avec un bon fond de puissante , pour passer les moles !
les switch sont top ! Mais j'ai peur que 8 et 12 te limite un peu en plage basse... Cela dis ce sont dès ailes puissantes !
Bandis 3, 9 et 13 peut être !
RPM 10 Et 14 pas mal non plus;

popii
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Messagepar popii » mer. 25 nov. 2009 19:45

moi je dirai
des ailes av un tres bonne plage basse et une tres bonne plage haute

genre ozone edge en 13 et 9 (en vente sur les annonces )

et en planche je dirai la north cesar 2009 en plus y en a des pas chere neuve


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