obsession 2010

[RRd]

Moi ce que je comprend pas, c'est ceux qui veulent un dévrilleur sur les avants??

Il y en a deja un sur le chicken loop, qu'on peut tourner manuellement pour enlever les vrilles dans les avants ! Ca suffit pas !!!???!!!

Ou alors, je vous conseille de faire tous les mêmes tricks des 2 cotés, comme ça, le problème est résolu !

Non, mais plus sérieusement la nouvelle barre n'aura même plus le dévrilleur sur le chicken, mais je vais en parler pour en mettre un sur le avant, parce que c'est vrai que c'est pas mal.

A +

[mike28]

Non, mais plus sérieusement la nouvelle barre n'aura même plus le dévrilleur sur le chicken, mais je vais en parler pour en mettre un sur le avant, parce que c'est vrai que c'est pas mal.

A +

Ah oui....c pas terrible ça !!!!

[cowpilot]

Un devrilleur sur les avant comme sur les bandits ou waroo, tu passe moins de temps quand tu gréé ton aile. Pour l'anneau, c'est que soit la 5e pendouille, soittu l'attaches sur l'anneau de suicide. Ça pourrait être bien que la 5e soit retenue buste au dessus du largueur comme chez pas mal de marques. Sinon j'aime beaucoup la barre que je trouve très agréable en main et je trouve que
le double anneau est tip top.

[Guillaume313]

moi ce qui me gave sur cette aile c'est la pompe avec son énorme crochet hyper kitch qui s'accroche partout à l'arrière du van, RRD y te mettent du brillant un peu partout, des petits messages à la con mais y sont pô capable de faire un leash d'aile digne de ce nom!!!!

bon si y'a que ça ça va vous me direz, sinon unhooked elle décroche parfois en plage basse quand même! mais bon pour une hybrid elle est bonnasse cette aile!

[mister m.]

Rooo guillaume ,si tu n'as que cela a reprocher...
tu peux te la faire ta petite modif !!

Perso je le trouve sympa finalement ce crochet ,il permet de clipser le tuyau pour le rangement ,tout bon car ce foutu tuyau de pompe il nous fait bien ch-er quand meme !!

[Guillaume313]

ah oui je n'avais pas penser au coup de cliper le tuyau dans le crochet! pas con en plus du coup il ne va plus s'accrocher partout!

Sinon niveau modif', j'ai "dépuceler" la mienne en coupant la valve anti-retour, parce que sinon c'est dur et long de gonfler!

[lpi35]

petites infos trouvée sur un site suisse pour la nouvelle obsession 2010 :

"Lattes avec un profil plus fin et moins de volume pour une meilleure remonté au vent

Encore plus de stabilité , plus équilibrée , plus sereine en déhooké , l’aile du DOUBLE KITELOOP !!!!

Deux réglages dispo sur les arrières , un pour le Freeride/Freestyle et un 2éme pour le Freestyle déhooké

Nouvelle 13.5 m² au lieu de la 15 m²
"

[mister m.]

petites infos trouvée sur un site suisse pour la nouvelle obsession 2010 :

"Lattes avec un profil plus fin et moins de volume pour une meilleure remonté au vent

Encore plus de stabilité , plus équilibrée , plus sereine en déhooké , l’aile du DOUBLE KITELOOP !!!!

Deux réglages dispo sur les arrières , un pour le Freeride/Freestyle et un 2éme pour le Freestyle déhooké

Nouvelle 13.5 m² au lieu de la 15 m²
"

+1
je confirme

[lpi35]

Quelques tofs en vol :
http://freeforumzone.leonardo.it/discus ... dd=8668159

Par contre on ne voit pas les plusieurs points de fixations

http://www.sucesosextremos.com/save-the ... en-tarifa/

[mister m.]

sisi je confirme il est la le 2 eme point d'attache des arrieres mais il est dur a voir comme ca ,il se cache un peu ....