par rapport accident de port la nouvelle

orthograph'man · Messagepar **orthograph'man** » ven. 10 août 2007 06:39

Tout d'abord désolé pour ce garçon qui fut victime de sa passion.
quel malheur de partir rider et de ne pas en revenir.

Néanmoins, par rapport à ce genre d'accident, aile qui tire en loop, larguage qui marche pas, juste pour l'anecdote, j'ai été tiré par un bateau une fois qui s'était pris dans mes lignes alors que mon aile était tombée, je largue, mais j'étais toujours accroché par le leash,lui meme acccroché à ma poignée dorsale, donc toujours tiré style "torpille" avec le mec qui m'avait pas vu, putain de panique, pas possible de trouver le largueur du leash, la respiration qui devient difficile, ET HEUREUSEMENT, j'avais un harnais PROLIMIT avec une fermeture par clip qui s'emboite, sur lequel il suffit de tirer sur la sangle pour que l'attache se déclipse, j'ai donc eu le réflexe de larguer le harnais, de retour au bord, j'avais plus de jambes.

MALHEUREUSEMENT, on ne trouve plus ce genre de fermetures sur les harnais aujourd'hui, et c'est bien dommage, parce qu'un harnais larguable, ça peut sauver une vie.

Publicité

peanuts · Messagepar **peanuts** » ven. 10 août 2007 08:59

ouai y'a plus que les prolimit qui font ce style de fermerture .... dommage !

JAS · Messagepar **JAS** » ven. 10 août 2007 10:06

+1
J'ai aussi un Prolimit et le larguage hyper simple de celui-ci m'a aussi une fois sauvé la vie : rupture d'un avant, kiteloop, rateau, digue.

JAS

francois31 · Messagepar **francois31** » ven. 10 août 2007 15:25

sur mon ceinture North styler 2006 la barre de harnais se clipse et se declipse a l'aide d'une poignée metalique. je trouve que c'est tres rassurant, en cas de pb il suffit de tirer sur cette poignée et le harnais se defait ...

Il n'y a que North qui fait ca ??

fredchem · Messagepar **fredchem** » ven. 10 août 2007 16:43

Pour cette raison, quand le vent est fort, je navigue en dorsal Prolimit (sinon j'ai un culotte). Tu peux larguer ton harnais en 1 seconde.

Mais restons lucides: si le premier choc de rend inconscient, tu peux rien faire. Donc idem que le full depower, le full larguable a ses limites.

teddy · Messagepar **teddy** » ven. 10 août 2007 18:28

moi j'en ai un et je ne vois pas comment on fait...
Expliquez moi

orthograph'man · Messagepar **orthograph'man** » ven. 10 août 2007 19:06

ben, sur les prolimit, et les stylers de north, c'est le meme systeme, si ton aile te tire, et que toi tu tires sur la sangle de ton clips, l'aile part avec ton harnais.

teddy · Messagepar **teddy** » ven. 10 août 2007 19:35

je dois être débile, mais même avec mon harnais sous les yeux, je vois pas ce qui peut me libérer de mon harnais quand je suis tiré par mon aile :shock:

orthograph'man · Messagepar **orthograph'man** » ven. 10 août 2007 20:05

bon, teddy, tu vas sur "www.pro-limit.com"

tu vas dans "harness" et las tu verras une case "pin release spreader" qui montre bien le systéme de clips larguable dont on te parle.

moi, je l'ai sur mon modéle "félix", un de mes potes l'a aussi sur un north styler (d'il y a 3 ans).

peut etre en as tu un autre que nous?

ortho

jchbt · Messagepar **jchbt** » ven. 10 août 2007 21:49

J'avais jamais pensé à l'utilité qu'il pouvait y avoir à posséder une barre larguable , mais avec cet accident je cogites dur sur la question... Je suis à 2 doigts de m'acheter un prolimit (kitewaist pro) sur le site
... mais quel n'est pas mon désespoir de constater que sur ces harnais, il n'y a pas de coupe lignes... donc à fortiori pas d'emplacement pour en mettre un.
c'et bien dommage