et j'oubliais , sangle legerement + petite que le Diam du BA ( la pression du boudin va maintenir la sangle en place. *
Plus d'images car j'ai vendu mon airblast et mon tribalou est sur ma Yarga 9 m 2.
Tribalou
Modérateurs : Aventout, lionel
kikos :
merci de lire le post suivant :
http://forum.flysurf.com/post199045.html#199045
Tu as un schéma intitulé: " le plus simple c'est cela ".
Et le bridage de rappel c'est le triangle du haut.
Largeur de la sangle= 3 à 4 Cm
Longeur = Diam du BA+ 20 Cm ( tu auras de la marge )
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Tu as un schéma intitulé: " le plus simple c'est cela ".
Et le bridage de rappel c'est le triangle du haut.
Largeur de la sangle= 3 à 4 Cm
Longeur = Diam du BA+ 20 Cm ( tu auras de la marge )
Re: Merci diji... et pour la largeur de la sangle ?
kikos a écrit :Ce que tu appel le bridage de rappel, c'est bien ce qu'il appel la ligne d'envergure (ou span line) à cette adresse : http://perso.numericable.fr/~galorent/t ... /index.htm
Juste pr repréciser : la ligne d'envergure est nécessaire ds ts les cas (pr l'instant tt du moins), et le bridage de rappel ne figure pas sur le schéma que tu cites
En effet, dans mon cas j'ai fait faire l'ajout des points d'attaches, du coup ils sont super costauds et je n'ai pas vraiment besoin de cette sécurité
En revanche avec l'autre techique (celle de la sangle type KCS) de djidji, il est recommandé d'ajouter ce bridage de rappel pour prévenir le cas où les points d'attache auraient la mauvaise idée de se déplacer
Gule_33 a écrit :oui on devrait faire ca à deux sur Paris avec un autres de l'AKIF, alors si il y a d'autres motivés ?
Salut le systeme m'intéresse beaucoup
Croyez vous que mon aile(slingshot fuel 2005)
13 et 17 metres
croyez qu,elle est assé rigide pour effectuer ce changement?
en therme de comportement est-ce que sa change quelque chose??
merci
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