je sais pas vous mais moi les tarifs du matos 2006 me font h

[WAIKIKI]

naish, north, takoon... c' est au minimum +6% moi honnêtement je voulai changer mon quiver et ben ca sera pour cette année ou je vais attendre les promos ou se rabattre sur du BEST ou falcom enfin des trucs a pas chers koi!!<br>ah si je vais manger que des pates et des patates boire de l'eau et allez au spot en vélo et là j arriverai surement à économiser 1500€ pour me payer 1 malheureuse 12m!!!

[$$tib$$]

j'étais dans la meme situation que toi et j'ai basculé du côté obscur de la force. après 1 an de test avec du lowcoast, le bilan est plutôt positif. comment justifier cet écart entre du lowcoast et les grandes marques??? <br><br>attention, je dis pas que les lowcoasts sont identiques au morecoast, mais le rapport qualité prix est imbattable<br><br>alors va s'y... fonces... <br><br>

[CHS boy]

c'est vrai qu'il abuse un peu. mais si c'est aussi cher ca veut dire qui y'en a qui se donne les moyens.

[$$tib$$]

tu peux récapepet windsurf 29? <br><br>c'est comme pr tout, y'en a qui sont près à claquer du fric...

[nykooss]

c est pas "trop cher" pour tout le monde , je veux dire qu il y a plein de gars que le prix ne rebute pas .<br><br>si tu as un budget plus serré , tu peux te rabattre sur les promos ( en ce moment sur flysurf.com y a des fuel pour carrement pas cher) ou bien acheter du best ou autre.<br><br>perso j ai des best depuis debut aout et j en suis vraiment content : niveau perf , c est génial et niveau solidité , pour l instant je peux pas dire mais j ai pas vu de post de gens qui en ont et qui ont des problème .<br><br>la construction est un poil plus simple , y a moins de transferts de toutes les couleurs pour faire beau , mais c est plutot bien finit et y a pleins de renfort partout .<br><br>pour moi c est l idéal , pas cher et perfo <br><br>@+ nico

[noggy]

franchement quand tu vois le fric qu'ils se font !!!!!<br>Mais pour juger il faudrait savoir le prix de revient d'une aile ATTENTION car il faut absolument tenir compte de tous les critères :<br>-recherche et dévelopement<br>-essai (pas le plus désagréable)<br>-marketing<br>-distribution<br><br>maintenant on sait très bien que certains lowcost ont copié des ailes sur certaines grandes marques avec bien sur un temps de retard.<br><br>Maintenant pour un avoir un débat objectif il faudrait savoir un peu plus sur certaines marques que ce soit une loxcost ou une highcost(si je peux le dire)<br><br>

[CHS boy]

je disais a peu près pareil que nykooss

[2lacremesolair]

je trouve les bow assez chère (enfin quoique meme prix que les ailes en arches) mais je pense aussi qu'il faut payer un px la r&d ils ont pas mis aux points une aile comme ca du jour au lendemain et c'est bon le sport puisque +secu, la marque l'image et l'innovation se paye prix fort, perso les compagnies lowcost donne des ailes pas chère mais n'ont pas apporté beaucoup d'evolution au sport, ensuite niveau image c'est boff et donc niveau revente c'est zero aussi

[$$tib$$]

tu as rainson sur ce terme, on va les appeler des highcoasts, comme ça on va pas partir dans des poémiques en citant des marques...

[nico80]

Ils auraient vraiment tort de s'en priver en plus effectivement avec un minimu de recherches il y a moyen d'avoir de supers prix (promo ou autres donc...)<br><br>Je repense egalement la video METROPOLIS où l'on voit l'usine Cabrinha, serieux on a de la chance d'avoir les petits chinois car faîte fabriquer une aile en France et vous verrez que le prix de revient multiplierait au moins par deux.<br><br>On gueule on gueule et on ne se rend même plus compte qu'on est des ultra privilégiés de pouvoir avoir le temps de kiter et de gagner en quelques heures ce qu'un chinois ou un africian gagne en plusieurs jours.<br><br>... c'est ma reflexion du jour...