Mon p'tit comparatif Rebel 2011/2010

[dradenvandewind]

Pour les grosses toiles, peut-être pourriez-vous plier l'aile comme elle est vendue neuve : on replie l'arrière (le bord de fuite) sur le milieu, puis l'avant (le bord d'attaque) sur le milieu, et on roule le tout d'un bout à l'autre.

je ne comprends je n ai jamais été gêné avec ces cams moi vous faites comment ?

sinon le pliage comme le "neuf" c est ce que je fais ce qui me permet de mettre deux voiles dans un sac ça rentre tout seul

[ducatman2]

20 nœuds en 12 ca va faire short,je possède une fuse et au delà de 15,17 nœuds c'est dur très dur dans les bras.Pourtant je pèse 85kg quand même.

25 nœuds encore moins alors arrêter de dire des conneries!!!!!

heuu ! 20 noeuds en 12 rebel 2010, perso sa passe sans pb au dessus ca devient un peu plus physique , j 'ai pu la tenir jusqu 'a 23/25 noeuds maxi avec le trim presque a fond.... effectivement la ce commence a tirer fort ..... cependant meme trime fortement cette aile reste tres manoeuvrable, ce qui n'est pas forcement le cas de toutes.
je pese a ce jour 79 kg et navigue en trax 4 en 39.

j'ai regardé les plages "constructeurs", sur la 12m² 2007 ils mettaient 13-24nds, je la tenait jusqu'à 20nds max. pour rester confortable.

Sur la 2010, ils mettent 12-27nds, je suppose que jusqu'à 20nds ça doit passer. A voir sur l'eau, de toute façon, je préfère naviguer sous-toilé, donc ce que j'espère maintenant c'est que la 7m² 2011 ait une bonne plage basse et qu'elle ait de la ressource à 19-20nds. Histoire que je réduise mon quiver à 2 ailes, en même temps ma bonne vieille 9m² 2007 sera toujours contente de prendre l'air si besoin.

[DV]

ducatman2, je navigue en rebel 2011 / 78 kg (10-8-6 tt + surf et de 12 à en. 40 nds = 10 - 12 à 20/25 8 à 15/18 à 25/30+ et 6 à 18/20 à 35 +) . Pour 73 kg et tes deux boards 10 te suffisent (le peu de gain en plage basse par rapport à la 10 n'en vaut pas la peine) et 7 en complément et si tu veux une 3 ème tu prends 5 m2. Mais la 12 ne te servira à rien et surtout à un petit 20 nds tu en auras déjà assez pour continuer à te faire plaisir. Quant à la 7 m2 20 nds établit c'est déjà très bien.

[ducatman2]

ducatman2, je navigue en rebel 2011 / 78 kg (10-8-6 tt + surf et de 12 à en. 40 nds = 10 - 12 à 20/25 8 à 15/18 à 25/30+ et 6 à 18/20 à 35 +) . Pour 73 kg et tes deux boards 10 te suffisent (le peu de gain en plage basse par rapport à la 10 n'en vaut pas la peine) et 7 en complément et si tu veux une 3 ème tu prends 5 m2. Mais la 12 ne te servira à rien et surtout à un petit 20 nds tu en auras déjà assez pour continuer à te faire plaisir. Quant à la 7 m2 20 nds établit c'est déjà très bien.

merci de tes précisions, à force de méditer, et de relire tous vos conseils, je me dis que je suis plus à 200 ou 300 euros prêt, donc je me lâche et je prends une 11m² 2011 neuve, ça collera à mon besoin et c'est cohérent de vos infos.

C'est mon dernier mot Jean-Pierre!

Par contre, sur ma question: différence course de réglage trim entre les barres 2007 et 2010-2011, personne n'a un avis? Pour l'instant, je vais être à sec pour changer de barre.

[sebpalapeine]

Par contre, sur ma question: différence course de réglage trim entre les barres 2007 et 2010-2011, personne n'a un avis? Pour l'instant, je vais être à sec pour changer de barre.

c'est les même, ne change rien, t'as juste peut etre a adapté la longueur des arrieres en fonction de ton feeling, mais la personne ne peut t'aider... ma barre de rebel 2008, marche nickel sur ma vegas 2010 sans rien changer...

[ducatman2]

pour info, après divers évènements (occas pas propre, rupture stock, prix attractifs, etc...) je me retrouve au final avec une 7m² et une 12m² 2011. La mère noël m'apportera en plus une barre 2011 pour completer.

Le quiver idéal avait l'air d'être autour de 7 et 11, mais c'est le destin, je vais essayer comme ça et au pire j'ajusterai, en 7 et 11, ou 12, 8 et 6. à suivre, dès mercredi j'espère, 20-22nds annoncés dans le finistère nord!

[JPdeMontpelr]

nouvelle session pour moi Dimanche par sud est :
Ya rien a faire, 10m² c'est vraiment la taille parfaite pour moi (100Kg) pour 90% des sessions ...

[ducatman2]

bon ma première sortie en 7m² 2011 ce matin sur tréompan.

31nds moyens rafales à 35. Et bien avec mes 73kg, ça tirait trop pour moi, et pourtant j'ai réduit les avants à mort...

Après mon décollage en solo, j'ai pu juste vérifier la bonne stabilité générale de l'aile, pas de soubresaut comme avec la 2007. Une impression que l'aile était rigide, comme du bois!

Après j'aurai peut-être pu allonger les lignes arrières en jouant sur les noeuds des pré-lignes... pas eu le temps d'essayer, je devais retourner au taf, et je voulais tester à configuration équivalente (les 5 lignes de la même longueur)

Je pense qu'en rallongeant, je pourrai gagner un peu de confort, mais ma premère impression, et que pour moi la plage haute sera autour de 28nds. Soit un peu plus que ma 9m² de 2007, et un peu moins que ma 7m² 2007.

[ducatman2]

Je trouvais que les Rebel 2010 et 2011 sur-bordaient avec le réglage de barre initial, au nœud du milieu (impression personnelle, en plus j'aime bien naviguer avec la barre contre le crochet de harnais pile poil bordé à bloc), voire j'étais sur-toilé. J'ai réglé les pré-lignes au dernier nœud (le plus au bout) et depuis plus aucun problème.
Voilà, c'est perso mais si ça peut servir ...

Effectivement elle surborde sur le 2eme noeud si on borde à fond, c'est pour ca que le dernier noeud est à utiliser dans 90 % des cas.
C'est meme à se demander si mettre une petite rallonge sur les arrières ne permettrait pas de bien gagner en plage haute

j'aurai dû lire ça plutôt....

en parallèle, comme je sens que le millésime 2011 a un grosse pêche, je rends ma 12m² neuve, et je me suis trouvé une 11m² à la place, ça confirme finalement tout ce que j'ai lu précédemment...

[autancers]

J'ai 10 et 6 en 2010 par contre j'ai deux barres une en 25 et l'autre en 20m.
Je reviens du Brésil (10 j de navigation non stop) et j'ai pu m'amuser à comparer les ailes et les barres.
J'ai largement préféré l'association 10m et lignes courtes, que 6m et lignes longues: j'avais le même planning mais la 10 en lignes courtes est plus maniable (et oui) , en saut elle plane mieux et au final est plus agréable. J'ai jamais trimé et j'ai le réglage usine sur la barre (je sais même pas sur quel noeud).
Les deux derniers jours j'ai déchiré ma 10m dans les vagues et j'ai repris ma 9 de 2008 que je n'avais pas encore sortie: j'ai toujours adoré cette aile (c'est pour ça que je l'avais pas vendue) et je l'avais amenée en me disant que ma 10 était plutôt une "fausse 12": j'ai été très surpris de la sentir très physique en barre, beaucoup plus que la 10 et la 6!!! et finalement je crois que je vais la vendre!

Conclusions pour moi: la 10 est l'aile la plus polyvalente, on part au planning comme les autres et on discute sur la plage comme les autres dès qu'il y a moins de 15n!!!
Pour la plage haute j'ai navigué en lignes courtes avec bonheur (je l'ai préférée à ma 6 en lignes longues) quand mes potes étaient en 7 (Rebel 2008) 9 (Rebel 2009) 8 (Switchblade 2009) et 9 (Warro 2008): on fait tous le même gabarit.
La 6m je ne la prends que quand le sable vole franchement sur la plage, mer blanche: 30n ? mais encore une fois je l'ai essayée en comparaison de la 10 et je suis sûr qu'on peut la faire démarrer beaucoup plus tôt.
Pour moi le bon quiver en REBEL 2010 c'est 10 et 6 mais pt être 2 barres