Bandit 5: problème de fabrication
Modérateurs : Aventout, lionel
un peu compliqué mon affaire. Je l'ai acheté à l'étranger et maintenant pour le SAV je n'ai d'autres contact que Fone eux même.
Ils estiment que c'est normal ! Que n'importe quelle aile peut s'ouvrir sur une frontale !
Et que donc pas de garantie là dessus ! Enorme le SAV à la française. Je m'en souviendrai lors de mon prochain achat qui va avoir lieu dans pas longtemps
Ils estiment que c'est normal ! Que n'importe quelle aile peut s'ouvrir sur une frontale !
Et que donc pas de garantie là dessus ! Enorme le SAV à la française. Je m'en souviendrai lors de mon prochain achat qui va avoir lieu dans pas longtemps
ça m'étonne pas ça fait 3 été que je vois des ailles coupé en 2 partit, partout ou je vais surtout chez les potes qui répare les kite .
C'est pas un problème de fabrication c'est du f-one depuis la bandit dos c'est toujours le problème il ferais mieux d’arrêter de faire des video HD pour vendre mais de ce concentrer sur la solidité deux leur ailles et surtout leur barre qui et loin d être au point bref vive f-one et vives le marketing
C'est pas un problème de fabrication c'est du f-one depuis la bandit dos c'est toujours le problème il ferais mieux d’arrêter de faire des video HD pour vendre mais de ce concentrer sur la solidité deux leur ailles et surtout leur barre qui et loin d être au point bref vive f-one et vives le marketing
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freerider49 a écrit :en effet, ça fait peur
déjà fait des frontales avec d'autres ailes, jamais eu ça
deja vu plein d'autres marques d'ailes le faire .... en vol ou au decollage ... et pas forcement des vieilles ailes ...
Modifié en dernier par Acta le mer. 1 févr. 2012 21:04, modifié 1 fois.
Déjà fait des frontales avec des B5, dont une y'a quelques heures sur le sable, et y'a rien du tout.
Ca me parait un peu gros a chaque fois de taper sur sur une marque a partir d'1 expérience... Perso, j'ai jamais eu de soucis avec Fone, et jamais rien vu sur les spots... Par contre, déjà vu une RPM et une Cabrinha dans le même état que sur la photo. Faudrait peut-etre que je fasse un post pour qu'on puisse aussi se défouler dessus...
Perso, une vingtaine de sorties avec la mienne, et pas une égratignure, pourtant elle a déjà été brassée dans les vagues...
soit t'as pas eu de chance, soit y'a un soucis, mais a partir d'un exemple, on généralise a la marque... pas très fair play
Ca me parait un peu gros a chaque fois de taper sur sur une marque a partir d'1 expérience... Perso, j'ai jamais eu de soucis avec Fone, et jamais rien vu sur les spots... Par contre, déjà vu une RPM et une Cabrinha dans le même état que sur la photo. Faudrait peut-etre que je fasse un post pour qu'on puisse aussi se défouler dessus...
Perso, une vingtaine de sorties avec la mienne, et pas une égratignure, pourtant elle a déjà été brassée dans les vagues...
soit t'as pas eu de chance, soit y'a un soucis, mais a partir d'un exemple, on généralise a la marque... pas très fair play
phil140 a écrit :Déjà fait des frontales avec des B5, dont une y'a quelques heures sur le sable, et y'a rien du tout.
Ca me parait un peu gros a chaque fois de taper sur sur une marque a partir d'1 expérience... Perso, j'ai jamais eu de soucis avec Fone, et jamais rien vu sur les spots... Par contre, déjà vu une RPM et une Cabrinha dans le même état que sur la photo. Faudrait peut-etre que je fasse un post pour qu'on puisse aussi se défouler dessus...
Perso, une vingtaine de sorties avec la mienne, et pas une égratignure, pourtant elle a déjà été brassée dans les vagues...
soit t'as pas eu de chance, soit y'a un soucis, mais a partir d'un exemple, on généralise a la marque... pas très fair play
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