Mouais, vous etes surs sans le one pump de gonfler toutes vos lattes avec EXACTEMENT la meme pression.
Le mano aura le temps de s user d un bord a l'autre, et de se fausser, ca risque de desequilibrer l'aile????
Bon treve de plaisanteries, si vous sentez la difference je vous crois.
En revanche, il s avere que pour des raisons encore inexpliquées je me surprends a moins gonfler mon aile.
J'ai du passer de l'époque a 9psi partout a maintenant 6-7 max.
Non seulement j'ai pas trop senti la diff mais en plus lors des chutes violentes l'aile "claque" moins dans l'eau, ce qui ne doit pas etre negligeable.
j'en viens a ma question, j ai l'impressions que les pros mettent pas de pression dans leurs ailes, elles se plient toujours en deux au redecollage.
Quelqu un sait pourquoi????
Avis North Vegas 2012 [update 1ère sessions test]
Modérateurs : Aventout, lionel
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Je préfère ne pas trop la gonfler étant donné qu'elle se prend 50 claques pas sessions. Elle reste bien assez rigide à mon gout et les soucis pour le redécollage sont rares. Pour la vrille que je décrivais la 5eme était un peu enroulée et les oreilles revenues casi face à face mais avec un tour de vrille en torsion autour du grand axe du bord d'attaque. L'aile était un peu en boule au finale vu les déformations qu'elle encaissait. Enfin je n'avais jamais vu ca auparavant et elle n'était que peu sous gonflée.
L'an dernier quand je faisais mes premiers pass je trouvais que le sous gonflage aidait à passer la barre. Un poil moins de pop peut être mais négligeable selon moi. Plus de déformation de l'aile et donc meilleure dévente et détente de lignes. Je dis peut être des conneries mais cétait mon ressenti.
L'an dernier quand je faisais mes premiers pass je trouvais que le sous gonflage aidait à passer la barre. Un poil moins de pop peut être mais négligeable selon moi. Plus de déformation de l'aile et donc meilleure dévente et détente de lignes. Je dis peut être des conneries mais cétait mon ressenti.
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ChuckNourris
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- Enregistré le : lun. 14 nov. 2005 13:16
Jamou c est justement le contraire, si elle se prends 50 claques par session il vaut mieux bien bien gonfler ton aile.
Imaginons que tu prends grosse boue gonflable et que tu es assis d'un cote et que je m'assoit d'un seul coup de l'autre cote dans le but de t'éjecter. cas 1 elle est mal gonfle, ça va faire une énorme hernie de ton cote et ça va t'ejeter, pour peu que ça ne soit pas très solide ça va meme la faire exploser sous ton cul. cas 2 elle est gonfle a toc, je pareil meme move et la cela ne va avoir pratiquement aucune incidence sur toi, car cela ne va pas créer de déformation.
si on part du principe que ton aile elle se prend une châtaigne a une endroit précis, ce qui est plutôt le cas alors tu as plus de chance de l'exploser si elle est mal gonfle que bien gonfle car ça peut créer plus facilement une hernie a un endroit.
Tout ceci est a vérifier mais ça me parait logique.
sinon il fait beau et ça kite a mort a Montpellier, par contre il me faudra un bientôt un gilet en laine de mouton car il commence a faire froid
Imaginons que tu prends grosse boue gonflable et que tu es assis d'un cote et que je m'assoit d'un seul coup de l'autre cote dans le but de t'éjecter. cas 1 elle est mal gonfle, ça va faire une énorme hernie de ton cote et ça va t'ejeter, pour peu que ça ne soit pas très solide ça va meme la faire exploser sous ton cul. cas 2 elle est gonfle a toc, je pareil meme move et la cela ne va avoir pratiquement aucune incidence sur toi, car cela ne va pas créer de déformation.
si on part du principe que ton aile elle se prend une châtaigne a une endroit précis, ce qui est plutôt le cas alors tu as plus de chance de l'exploser si elle est mal gonfle que bien gonfle car ça peut créer plus facilement une hernie a un endroit.
Tout ceci est a vérifier mais ça me parait logique.
sinon il fait beau et ça kite a mort a Montpellier, par contre il me faudra un bientôt un gilet en laine de mouton car il commence a faire froid
Une petite épilation et je tenvoie ma laine. Et interdiction de tassoir sur mon boudin. Aile bien gonflée egale choc plus puissant car non absorbé par les déformations et plus de contraintes pour les coutures. Il ny a qu à voir le bruit bcp plus important quand ton aile est gonflée à toc. Jespere que tout se passe bien et que les navs sont bonnes à montpel. Tu navigue avec quoi en ce moment? Une tuerie cette vegas 6m!! On a un bon week end qui sannonce je vais essayer de faire quelques images je te ferai voir cà 
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ChuckNourris
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- Enregistré le : lun. 14 nov. 2005 13:16
pour répondre à pirate, moi je gonfle jamais trop fort mon aile...parceque je suis plutot légé, et que je ne surtoile jamais...enfin quand elle tombe, elle morfle moins...et quand elle ripe le sol sous gonflé, ça a moins d'impact.
l'hiver je gonfle plus fort, car le vent est plus fort et l'eau bien froide, ce qui perd beaucoup de pression
l'hiver je gonfle plus fort, car le vent est plus fort et l'eau bien froide, ce qui perd beaucoup de pression
Salut,
J'ai récupéré ma 10 et 7m Vegas 2012 avec une barre de 25m il y a maintenant une 15aine de jours.
La différence avec les Rebel est vraiment flagrante, j'pense que je ne repasserai plus jamais sur des formes hybrides... Je préfère largement le feeling du C-Shape.
Dans l'ensemble la Vegas est bien plus rapide, plus nerveuse, t'arrache plus de l'eau et... MIAM les kiteloops ! Pour le dehooké ca n'a rien a voir non plus...
J'ai pu tester la 10m entre 13-14nds et 20-22nds bien stable. A 13nds on s'ennuie assez sévèrement (pas possible de sauter correctement...) et dès 16-17nds on peut commencer à bien s'amuser. J'étais en dehooké jusqu'au 20-22nds et ca marche encore très bien. J'ai pas pu faire plus de 22nds avec la 10m pour l'instant, on verra dans les prochains jours.
Pour la 7m j'ai fait une session 28-30nds, rafales a 38nds, pas de problème pour tenir l'aile et elle reste bien stable, mais bon a part du big jump et old school, j'ai pas trop osé faire autre chose (1ere session avec l'aile + pas pieds + cailloux tout autour... les spots en Irlande ne sont pas toujours parfait, heureusement, on a du vent assez souvent). En plus de tout ca, j'avais beaucoup de mal a remonter au vent pour récupérer la board, surement trop de vent pour ca...
J'ai fait une 2e session sur plan d'eau plat avec un vent variant entre 23, voir peu etre moins, jusqu'a 30nds assez stable. 23nds et légèrement moins, on peut s'amuser un peu car l'aile est vraiment rapide mais ca devient très vite limite. Dès que le vent remonte ca redevient génial à nouveau. Les kites loop m'ont mit la banane pendant un bon moment ! L'aile est telement rapide que même lorsque le kite loop a la même hauteur que moi, il a largement le temps de me reprendre, ce qui n'arrivait pas avec la Rebel (en tout cas j'ai jamais réussi, tandis que la dès le 1er...). J'me suis pris des bons crashs en réception de kiteloop, mais (pour l'instant...) sans trop me faire mal car l'aile était revenue a 12h donc je glissait juste sur le dos ou sur le coté.
Pour le relaunch, je vais rien apprendre a personne, sans utiliser la 5e ligne faut absoluement nager vers l'aile, et en utilisant la 5e ligne, ca marche nickel. Bon c'est sur que c'est pas comme la Rebel ou tu tires d'un coté et t'attend 2sec et c'est en l'air. J'me suis fais avoir une fois qmm ou j'arrivais pas a relancer la 10m parce que le vent était tombé...
Bref bref, bien content d'avoir changé
A bientôt.
PS : la seul différence sur la barre : ils ont changé de coté l'élastique pour accrocher les lignes (enfin...), c'est qu'un détails mais ca éviter d'écraser les flotteurs sur les lignes arrières.
PS2: utilisateur de Vegas, vous avez combien de mou sur votre 5e ligne en "full power" ?
J'ai récupéré ma 10 et 7m Vegas 2012 avec une barre de 25m il y a maintenant une 15aine de jours.
La différence avec les Rebel est vraiment flagrante, j'pense que je ne repasserai plus jamais sur des formes hybrides... Je préfère largement le feeling du C-Shape.
Dans l'ensemble la Vegas est bien plus rapide, plus nerveuse, t'arrache plus de l'eau et... MIAM les kiteloops ! Pour le dehooké ca n'a rien a voir non plus...
J'ai pu tester la 10m entre 13-14nds et 20-22nds bien stable. A 13nds on s'ennuie assez sévèrement (pas possible de sauter correctement...) et dès 16-17nds on peut commencer à bien s'amuser. J'étais en dehooké jusqu'au 20-22nds et ca marche encore très bien. J'ai pas pu faire plus de 22nds avec la 10m pour l'instant, on verra dans les prochains jours.
Pour la 7m j'ai fait une session 28-30nds, rafales a 38nds, pas de problème pour tenir l'aile et elle reste bien stable, mais bon a part du big jump et old school, j'ai pas trop osé faire autre chose (1ere session avec l'aile + pas pieds + cailloux tout autour... les spots en Irlande ne sont pas toujours parfait, heureusement, on a du vent assez souvent). En plus de tout ca, j'avais beaucoup de mal a remonter au vent pour récupérer la board, surement trop de vent pour ca...
J'ai fait une 2e session sur plan d'eau plat avec un vent variant entre 23, voir peu etre moins, jusqu'a 30nds assez stable. 23nds et légèrement moins, on peut s'amuser un peu car l'aile est vraiment rapide mais ca devient très vite limite. Dès que le vent remonte ca redevient génial à nouveau. Les kites loop m'ont mit la banane pendant un bon moment ! L'aile est telement rapide que même lorsque le kite loop a la même hauteur que moi, il a largement le temps de me reprendre, ce qui n'arrivait pas avec la Rebel (en tout cas j'ai jamais réussi, tandis que la dès le 1er...). J'me suis pris des bons crashs en réception de kiteloop, mais (pour l'instant...) sans trop me faire mal car l'aile était revenue a 12h donc je glissait juste sur le dos ou sur le coté.
Pour le relaunch, je vais rien apprendre a personne, sans utiliser la 5e ligne faut absoluement nager vers l'aile, et en utilisant la 5e ligne, ca marche nickel. Bon c'est sur que c'est pas comme la Rebel ou tu tires d'un coté et t'attend 2sec et c'est en l'air. J'me suis fais avoir une fois qmm ou j'arrivais pas a relancer la 10m parce que le vent était tombé...
Bref bref, bien content d'avoir changé
A bientôt.
PS : la seul différence sur la barre : ils ont changé de coté l'élastique pour accrocher les lignes (enfin...), c'est qu'un détails mais ca éviter d'écraser les flotteurs sur les lignes arrières.
PS2: utilisateur de Vegas, vous avez combien de mou sur votre 5e ligne en "full power" ?
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lolinkite17
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