Anneaux de friction

Le kite, ce n'est pas que les ailes et les boards...

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superskoof
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Messagepar superskoof » mar. 8 mars 2011 08:25

diez13 a écrit :Ca sonne accessoire cul votre truc les gars :mrgreen:


C'est clair, j'avais tête les anneaux que tu te mets sur le teub, avec des trucs zarbs dessus....
:mrgreen:

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mickyte
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Messagepar mickyte » ven. 4 nov. 2011 09:30

Voilà mon retour.
J'ai changé mes poulies par des anneaux de frictions depuis environ 8 mois : anneaux Antal identiques à ceux montées sur les gins de la page précédente (merci Lefrang).

Mon expérience est très positive :
-- Plus de sable/sel qui coince une glisse quasiment aussi bonne qu'une poulie. Pas d'usure.
-- Contrôle plus simple de l'état du bout et de l'anneau contrairement aux poulies qui ne permettent pas de voir l'usure réelle. Le rinçage est aussi plus facile.
-- Prix quasi identique pour une durée de vie très supérieure.

Bref, je ne comprend pas pourquoi est-ce que les anneaux ne sont pas le standard.

Il faut seulement faire gaffe pendant le décollage à la position des anneaux, car du fait de leur grande ouverture, il peuvent se coincer dans les noeuds du bridage. Le problème peut aussi se présenter avec certaine poulies mais devient inexistant si vous avez des stoppeurs à chaque extrémité du bout de bridage.

Pour ceux qui cherchent à changer leurs poulies, autant investir dans des anneaux. Je changerai mes poulies directement sur ma prochaine aile sans aucune hésitation.

Diez13
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Messagepar Diez13 » ven. 4 nov. 2011 12:02

ah ouai t es plutot anneaux anal toi ? mdr

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trajan
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Messagepar trajan » ven. 4 nov. 2011 16:07

Tu as ceux là mais ils sont bcp plus petits, j'ai pas vu plus gros :

http://www.paris-voile.com/anneaux-inox ... 0x7mm.html

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dv8
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Messagepar dv8 » ven. 4 nov. 2011 16:26

Ils ne sont pas plus petits. C'est la meme taille que ceux installes sur les Gin. Le dyneema utilise pour les bridages est de diam 3 ou 4mm alors que l'anneau fait 7mm de diam interieur donc tout a fait adapte, cqfd.


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