La Kitemobile par excellence selon vous?

[fredo49650]

Et c'est vrai qu'une vieille C5 break c'est moche!!! Mais effectivement c'est pas cher... Un peu long non?

Ma copine disait ca au debut, pis finalement elle s'y est bien faite :p

Serieusement c'est encore correct, apres tout depend de ton utilisation quotidienne, si c'est pour faire de la ville tout le temps oublie (comme tout break) par contre si t'as des trajets mixtes c'est pas mal.
Et pour se garer tu la chope en version exclusive avec radar de recul avant/arriere ... et meme ta femme saura faire les creneaux :p

[joblemalin]

ahah très bon!

Plus sérieusement, niveau entretient, conso, suspensions c'est raisonnable? C'est pas les vieilles suspensions citroen gentre xantia??
Ca fait quand meme grosse voiture de père de famille avec un labrador...

[LALO]

Achetons francais!

tu rides avec quoi comme ailes ? Fone j'espère
sinon pour en revenir au sujet initial: 307sw j'en ai eu 3, et je ne peux en dire que du bien.
ma planche de 131 rentrait sous le cache bagage en travers

[math056]

Aux possesseurs de 307SW:
est-ce qu'une planche taille normale 135 rentre dans le coffre en largeur?

Et c'est vrai qu'une vieille C5 break c'est moche!!! Mais effectivement c'est pas cher... Un peu long non?
Pour l'Alpha, il me semble que l'entretient est pas donné et à l'achat non plus. Achetons francais!

La planche ne passe pas à plat dans la 307, p-e en diagonale, je n'ai jamais essayé.
Moi, j'ai viré 2 des 3 sièges à l'arrière, du coup, ça passe tranquille, y compris le rangement des ailes avec les lattes gonflées.
Je me répète, mais le confort est vraiment très bon, rien à voir avec un kangoo ou un berlingo. De plus au niveau de l'ouverture du coffre, c'est plat et assez bas, très pratique pour se changer ou charger le matos, contrairement à l'alfa qui doit être assez mal branlé.

[fredo49650]

ahah très bon!

Plus sérieusement, niveau entretient, conso, suspensions c'est raisonnable? C'est pas les vieilles suspensions citroen gentre xantia??
Ca fait quand meme grosse voiture de père de famille avec un labrador...

Ouais ca fait voiture de vieux, mais perso j'ai jamais trouvé plus efficace qu'un xantia niveau tenue de route
Pour info je pourrissait un pote ac son raodster smart niveau tenue de route alors que c'est une bagnole reputée pour ca.
Concernant l'entretien des suspension citroen, c'est toujour a peu pres le meme systeme que les xantia donc un entretien (controle des sphere) regulier plus frequent que sur un voiture classique, mais pas trop cher ce qui revient au final au meme prix qu'une suspension classique mais avec des dépenses etalées dans le temps et un confort et une tenue de route continuellement au top.
Niveau conso, en roulant economique, sur une C5 phase 2 2.0 HDI tu descend a moins de 6L/100km

[joblemalin]

"Achetons français" c'était juste un clin d'oeil, et je ne ride pas en fone, du moins pour les ailes...

Merci pour vos réponses en tout cas.

Et pour Akhran j'imagine qu'une planche en 135 de long passe à l'aise dans la largeur du coffre de ton break C5??

En fait, l'idée c'est de laisser le matos tout le temps dans la bagnole, donc ça serait pas mal qu'il ne se voit pas!

[fredo49650]

"Achetons français" c'était juste un clin d'oeil, et je ne ride pas en fone, du moins pour les ailes...

Merci pour vos réponses en tout cas.

Et pour Akhran j'imagine qu'une planche en 135 de long passe à l'aise dans la largeur du coffre de ton break C5??

En fait, l'idée c'est de laisser le matos tout le temps dans la bagnole, donc ça serait pas mal qu'il ne se voit pas!

Je sais pas, je roule plus avec ca ... J'ai pris une voiture moins confortable, moins pratique (beaucoup) mais tellement agreable

Donc desolé je peut pas te dire si ca passe :s

[LALO]

et celle là ?

[needle974]

à mon avis, même en tassant bien, ça ne rentre pas dans le coffre!

[TOF-49]

Je fais quelques photo et je vous envoi ma kitemobil